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探岳GTE 插电混动

大众探岳GTE上市

  近日,我们从一汽-大众官方获悉,旗下插电式混合动力系统GTE家族迎来了2022款车型-探岳GTE,此次共推出两款不同配置,售价为24.29万元-25.29万元。秉承着-的品牌及更符合年轻人定位的GTE,能否再次夺得时尚消费者的眼球,来细细品味。 车头方面,GTE与燃油版的无过多明显变化,引擎盖上依然采用六条筋线突出力量感,密闭式的进气格栅造型并加以钢琴烤漆材质,时尚感很强,同时在中网左侧配有插电口,方便随时预约充电,而右侧的GTE蓝标则代表了它自身的属性,配有透镜的LED远近光车·灯,另夜晚照明更为宽广同时支持大灯清洗功能,前杠两侧雾灯区被C型的日行灯所代替,点亮后识别度很高,同时下部进气口及银色前唇的搭配,也将车头的时尚展现的淋漓尽致。  车身侧面,GTE饱满的车身比例显得格外敦实,全车尺寸4603*1860*1658mm,轴距为2730mm,定位于中型SUV,从A柱贯穿至D柱的镀铬饰条与车顶行李架也为整车带来了更为修长的既视感,前后轮拱的设计更为夸大,凸显肌肉力量,从车头延伸至车尾的腰线呈上扬趋势,提升了车辆侧面的厚重感,轮胎规格为235/55 R18,显然较厚的扁平比不仅带来的是舒适的妥协也是能源节省的根本。  车尾方面,GTE尾灯采用全 LED几何结构,将驻车灯、制动灯、倒车灯、后雾灯以及转向灯等光源进行一体式设计,早些时尚点亮后效果显著,由于是GTE插电版本,所以在后杠两侧配有排气装饰尾喉并在扰流板的衬托下形成很强的运动气息。  在内饰上,GTE依然延续了家族中控台风格,并且整体更倾向于驾驶者,仪表盘采用10.3英寸全液晶设计,科技感十足,方向盘为平底运动式集成了定速巡航、方向盘加热、语音控制等功能并支持换挡拨片,中央显示屏为9.2英寸并内置MIB车机系统并于中控台融为一体,整体伸展下很强,空调区域为触摸式,换挡机构依然为机械档把。  在座椅材质及配置上,GTE全系真皮座椅,并加入蓝色点缀,支持12向电动调节功能、座椅加热功能,全系配备无钥匙进入/一键启动功能,三区恒温空调、CLEAN AIR PM 2.5空气净化系统;在尊贵型还配有Lane Assist 车道保持系统、RTA后方交通预警系统,可为车辆提供更为周全的安全保障。  动力上,GTE搭载1.4L四缸涡轮增压发动机,其中内燃机最大功率110kW(150马力)/6000rpm,最大扭矩250Nm/1750-2000rpm;电动机最大功率85kW(116马力),最大扭矩330Nm,综合系统最大功率155Kw(211马力),最大扭矩400Nm,匹配DQ400e湿式双离合变速箱,0-100km/h加速时间为8.2秒;纯电续航里程54km。精彩点评:作为GTE家族的改款车型,GTE在细节配置上发生变化,中控屏从老款的8英寸升级为9.2英寸,并内置了CNS3.0车载系统,同时对于25.29万元的顶配还拥有Lane Assist 车道保持系统、RTA后方交通预警系统两大安全系统,此外GTE提供三种不同模式,EV纯电模式可续航54km,HEV混动模式综合百公里油耗2L以及GTE运动模式,可迸发出400Nm超强扭矩,GTE将性能与能耗、时尚与品牌完美融入,势必会对那些喜欢机械声音且更重视节油的消费者多了一种选择。

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