年轻化和科技化非长安引力UNI-T莫属了

想要一辆车型大火，立足市场所需很重要。就像是现在汽车市场偏向于年轻化和科技化，因此大部分的车型也都在向此靠拢。而要说最近哪款车在这个方面做的比较好，非长安引力UNI-T莫属了。

年轻化：

为什么说长安UNI-T是很年轻的一款车呢?因为它正式上市没多久，开个玩笑啦。当然是因为它的外观年轻了，充满魔幻色彩的它在当初刚刚爆出消息的时候就已经成为焦点。虽然它的前脸也和大多数车型一样，采用大面积铺开的方式以增强辨识度，但是不同的是，它没有边界为束缚，更像是自然延展开来。

侧身也一样，同样不被繁琐风格所束缚，而是以极简为中心。简约的线条可以让它的思维更好的散发，并且更为耐看，纯粹曲面在阳光的照射下如同雕塑般光影变幻，以多变性演绎生命的律动之美，令人不得不赞叹设计师的巧妙思维。

尾部打造的凹凸感也很有趣，将层次感突出的表现了出来，就比如悬挂车牌的地方以"八"字造型演绎，让人一眼就能注意到。尾灯也很立体，造型和点亮效果都很棒，简约中透露着时尚风，很对市场的胃口。

科技化：

与其说科技化倒不如智能化来的更贴切些。长安UNI-T内部搭载了AI摄像头能够实时感知车内场景，当然这可不是摆设，它可以主动识别车内用户的场景化需求，并且智能的为你提供相关服务，仿佛管家一样令你驾驶更轻松。车辆在启动的时候便会自动刷脸，在你没有注意到的情况下就会登录车机超级账号，还会进行好相关设置，为你这次旅程做好出发的准备。并且还会一步登录QQ音乐、腾讯地图等生态账号，娱乐一路不枯燥。

AI交互灯拉进了人与车之间的距离，它可以根据人和车的实时交互生成动态光效。不仅非常有趣，还能起到对驾驶者进行有效信息提示的作用。

另外，长安UNI-T还会根据车速，适当开启对应窗户的功能，并且在开启窗户的时候还会打开空气净化系统，让车内环境更加清新健康。

长安汽车懂得市场需求，看清了发展的趋势，并结合自身的努力，才造就了如此优秀的长安UNI-T，大家一定不要错过呀。

UNI-T是基于长安全新架构的开山之作，其前脸采用长安独创的无边界格栅，通过参数化设计，150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体。隐藏于格栅两旁、采用分体式设计的LED大灯，以及格栅上方的日间行车灯，所有元素都颠覆了你对汽车设计的既有认知，真的是前卫到没朋友，好看到没对手！

相较于被无数次舔屏的外观谍照，首次曝光的内饰更是吊足了人的胃口。得见庐山真面目，不难看出UNI-T沿袭了长安最新的家族化内饰风格，但若干细节处又进行了创新，显得科技感十足。

值得一提的是，一体式双10.25英寸高清触摸大屏，采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计。为什么是8.1°？据说这是基于人机工程学，通过大量实验而得出的数据。在技术共享的背景下，竞品之间的技术差距正在日益缩小，反倒是这些貌似不起眼的细节，更能彰显所谓工匠精神。

从传统造车企业向科技出行公司转型，是长安汽车的既定战略，所以在UNI-T身上，智能化一定是最醒目的标签之一。

UNI-T是第yi款搭载国产AI芯片的智能汽车，由长安与地平线联合开发的"智能驾驶舱NPU计算平台"，应用机器视觉和定向语音识别等前沿科技，可全方位实现车内场景化感知，并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐以及智能车控等服务。

确认过眼神，遇见对的人。直播中，美女主播演示了视线亮屏的黑科技。但见她通过目视中控屏，短短1秒钟，就让本已熄屏的屏幕自动亮起。

当其它车企还在拿L2级辅助驾驶当卖点时，长安已先人一步，只待国家法规出台，UNI-T的L3自动驾驶版将即量产上市。包括智能监测目标车道、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道、全速自适应巡航、高速车道对中行驶、智慧车道偏离预警、前侧横向和正向自动紧急制动、疲劳监测等丰富的辅助驾驶功能，让车辆在部分工况下可实现自动化驾驶。

UNI-T搭载的蓝鲸NE15T高压直喷发动机，同样给中国品牌长了脸。该发动机出自中国首个模块化发动机开发平台蓝鲸NE动力平台，区区1.5T排量，竟拥有最大功率132kw（180马力）、最大扭矩300N.m的逆天数据，你让那些大排自吸粉们情何以堪。而高达40%的热效率，曾一度刷新行业纪录，妥妥的冠军发动机。匹配综合传递效率高达94.3%的全新蓝鲸7速湿式DCT变速器，UNI-T的动力表现和燃油经济性那都是杠杠的。

颜值爆表、性能逆天，配上车尾方正的汉字"长安汽车"，UNI-T用一场精彩的全球首秀，成就了中国品牌的高光时刻，也成为中国制造向中国智造进阶的代言人。当然，高光的背后，是长安汽车多年来坚持正向研发，以及布局五国九地的开放视野和宏大格局。

购车地 址：宿州市西昌南路汽车街（白马商城往南800米路东）宿州东泰