我的天，这台本田冠道烧成这样子了

作者：即刻懂车
2021-12-10 08:14
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怎样让一台本田冠道烧起来？作为聪明的读者，你当然明白需要的不是一个打火机，而是一套HI-FI级别的汽车音响系统。

作为一台大五座中级SUV，本田冠道有着十分出挑的外形，内部空间也宽敞实用，加上良好的动力和驾驶感，使得本田冠道自推出以来，就一直受到很多SUV爱好者的追捧。不过在音响表现方面，尽管本田冠道宽敞的车内空间，本来很适合于营造出众的车内听感，然而原车音响却还是延续着日系“平庸乏味”的老毛病，因此对于音乐发烧友们来讲，在购置本田冠道以后，再选购一套HIFI汽车音响系统进行改装，是很合理和必要的选择。

当然，对爱车进行音响改装，要确保改装后有真正的发烧音效，事先首先必须做好“两个选择”：选对专业而负责的改装店家，选对专业而品质出色的音响品牌。本案例中的本田冠道车主，就是一位心思细密的精明消费者，在做了大量的功课调研后，最终决定把爱车交由佛山乐从的音改名店——乐从SKY汽车音响操刀改装，并且在店家的推荐下，选定了一套以多款英国GYPSY SOUND（吉普赛之声）器材为主的发烧级4.1主动三分频系统。

该系统采用阿尔派9887 CD主机作为音源，并配以英国GYPSY SOUND（吉普赛之声）的Power DSP GS4作处理器，专业调音功能齐全，可以高精度的进行输入合频和输出分频、延时、EQ等调节，信号音质也极为出色，同时由于该处理器还带有4x75W的额定AB类功率输出，因此还能充当发烧级功放，参与对喇叭单元的推动。

前门扬声器，本系统采用了同样来自英国GYPSY SOUND（吉普赛之声）的一代名作Crystal GS1+GS103。GS1采用高价位发烧喇叭专用的名贵羊毛音盆，音色细腻柔滑，充满悦耳动人的音乐味，具有出色的音质和音色，GS103中音有着十分出色的全频表现力，作为中音单元，可以演绎出音色优美、量感充实的中频，尤其人声表现十分出彩。

功放方面，本系统采用了Power Engine GS-4120加Power DSP GS4的组合。前者拥有4x125W的额定AB类功率输出，不但能量强劲，音质也达到发烧水准，加上GS4支援2路输出，一共6路功率，对三分频GS1+GS103的6个喇叭单元持续提供能量充沛、音质出彩的电流信号供应，此外GS4剩余2路功率还能用来推动后门同轴喇叭，资源充分合理运用。

作为近年来佛山和顺德地区迅速冒起的音改名店，乐从SKY的专业水平一直备受发烧友们赞许，而在本案例当中，乐从SKY的技术造诣也得到了淋漓尽致的发挥，无论是全手工制作的A柱倒模工艺，还是施工完成后细致入微的调音调试，不仅样样到位，品质更是上乘，最终也让这套本田冠道在完成音改后，车内听感焕然一新，无论是车主本人，还是有幸上车亲耳鉴赏的家人好友，都无不对这把发烧级的好声音由衷称赞：原来本田冠道真的也能烧起来！