插电混动车型怎么选？领克01 PHEV Plus算一个

对于北上广深等双限城市，燃油车牌是众所周知的“限定发售”款——昂贵，且有钱也难买的那种。所以刚开始，大多数年轻人们出行基本都是共享单车-地铁/公交-走，多种方式排列组合。但是，随着工作、生活的进一步发展，拥有一款私人座驾变成刚需，这时候，新能源车就成为越来越多消费者的首选。而面对市面上五花八门的新能源车型，各有千秋，想买一台新能源车不知如何选的，且看我的推荐。

说到新能源，大多数人首先想到的就是纯电动车型。但是充电时间长、里程短却是所有纯电动车型的诟病，所以更推家大家考虑插电混动车型，与纯电车型相比，插电混动车型不仅有着更可靠的技术，同时也是一辆“可加油的绿牌车“，最近刚刚上市的领克01 PHEV Plus就很不错。

外观延续01 PHEV Halo版本的造型设计，都市对立美学彰显年轻动感；搭配了黑、白、灰、蓝4款经典车身颜色，满足消费者不同个性需求；19英寸轮毂简约凌厉，锋芒毕露，尽显非凡个性；同时，全系配备了双透镜LED远近光前大灯，巧妙融入格栅轮廓，与北极之光日间行车灯形成分体式设计特色，兼顾设计感与实用性。

内饰方面，领克01 PHEV Plus同样采用领克2.0内饰设计语言和车机系统，搭载了12.3英寸全液晶仪表盘和12.7英寸中控屏，骁龙820A+恩智浦i.MX6Q双芯片拉满科技感，在智能交互方面达到媲美手机的性能体验；一体式运动座椅等配置提升了座舱质感，座椅采用真皮材质，后排可6/4比例放倒，增加了空间灵活性。

新车拥有Drive-E双引擎科技，搭载与沃尔沃共享的Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机和西门子高效电机，配合最高效率可达97%的双离合7DCT-H混动专用变速器，“可油可电”，且纯电续航里程最高达到81公里，综合续航里程最高可达800公里+，在充电桩等基建不发达地区，或者远途出行的充电高峰期，都可以畅行无忧，实现日常通勤用电，长途出行用油的搭配选择，充分打消新能源车用户的充电焦虑与里程焦虑。

此外，新车还搭配4+1驾驶模式，多种动力丰富了用户的选择和体验，带来多样化的驾控乐趣；与此同时，新车还采用P2.5高效能混合动力技术，并通过制动能量回收等技术手段，将满电状态下每百公里综合油耗降低至1.4L（NEDC工况），有效提升使用经济性。

在全域安全理念的加持下，新车基于CMA基础架构模块原生正向开发，采用中置电池技术，并通过物理防护、软件防护、隔离防护三重安全防护保护电池，在遇到极端情况时，可以做到电池系统及时切断、电池外部防护不破损、内部结构不蔓延，清除起火隐患，带给用户高安全、智能化与舒适性的超值体验，真的做到打造出20万级插电混动SUV品质天花板。

竞价、摇号……别再为拍照头痛了，就领克01  PHEV  Plus吧，免费上绿牌、不限行、轻松告别被拍牌支配的恐惧，关键CMA电气化模块架构正向开发，拥有越级配置、个性外观，综合续航达到800KM，完全无续航焦虑呀！而且，当下领克还同步推出了多重购车优惠和服务，2021年12月31日前在领克APP/商城下订领克01 PHEV Plus，即可享5000元PHEV购车专享金和12000元无忧服务套餐（含首年保险支持、充电设备补贴、一站式无忧服务），刚需用户们，还不冲？？？