红旗果然没有食言，起步18.38万

全新红旗HS5作为流畅大气沉稳中型suv，这款新车在设计上无疑是非常霸气的。总体而言，新一代红旗HS5的前脸变得更加年轻动感，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯的设计造型颇为规整，全LED点亮后显得很有精神气。侧面看来看，新车采用了侧身的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，大尺寸的车轮设计看起来非常亮点。在屁股的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯点亮的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

红旗HS5的内饰充满了吸引人与层次感。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得画龙点睛，同时配备了换挡拨片，很实用。仿缝线中控台采用塑料,皮质,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，12.3英寸的中控大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4760×1907×1700mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，红旗HS5的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。红旗HS52.0T 手自一体 四驱 智联旗领版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗HS5的后备箱容积排在15位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

红旗HS5搭载了一台2.0发动机，最大输出功率165kW，最大扭矩340Nm。2.0发动机搭配在红旗HS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为8.7S，在18-25万SUV车型中排在21位。

红旗HS5的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、碰撞预警/主动刹车、方向盘加热、HUD平视显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、LED日间行车灯、前倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、自动泊车入位、发动机启停、车道保持、全液晶仪表盘、疲劳提醒、手机无线充电、流媒体内后视镜等配置。

其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下红旗HS5的情况，如下图：