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别克要放大招了,2.0T+手自一体+前轮驱动

  • 作者: 嘿嘿CT
  • 2021-12-09 09:19
  • 454

首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款君越的整体设计。汽车这车的外观延续家族化设计理念,前脸的造型显得动感,两侧车灯造型颇为精神,矩阵式的大灯点亮后显得很有精神气。腰线设计上扬的侧面看上去营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。车尾就比较比较精致了,宽厚看着也很扎实,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

在立体的装饰方面上,这款车的打造也是非常的适合。配置绝对是的强项之一,该车配备了可四向调节的塑料方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。T形的中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅皮质看起来就很放心。

的车长5030mm,车身宽度达到了1866mm,轴距2905mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,的轴距排在39位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在17位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

别克搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体的组合。2.0发动机搭配在上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。的官方实测零百加速成绩为7.2S,在80万以上中型车车型中排在61位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停自动泊车入位制动力分配(EBD)儿童座椅接口上坡辅助车身稳定控制(ESP/DSC等)主动降噪刹车防抱死(ABS)车道保持前倒车雷达牵引力控制(ASR/TCS等)膝部气囊流媒体内后视镜侧安全气帘后倒车雷达LED日间行车灯胎压监测刹车辅助(EBA/BAS等)HUD平视显示外后视镜自动防眩目碰撞预警/主动刹车等配置。

其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解,那么我们根据历史上购买过的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对最满意的是它的2.0t,另外空间大、省油也都是大家喜欢它的点。

内容由作者提供,不代表易车立场

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