工信部发免征购置税新能源车型（49批）

12月8日，工信部网站公告《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四十九批），长安福特野马Mach-E、三菱阿图柯、一汽-大众 ID.6 CROZZ、广汽AION S、合创Z03、奔驰EQB、奔驰EQA、奔驰EQS、北汽EU5 PLUS、威马E5、奇瑞新能源eQ1小蚂蚁、比亚迪唐、小鹏P5、欧拉R1、欧拉黑猫、江淮瑞风E3、宝马iX、上汽通用五菱宏光MINIEV等多款纯电动车型入选。

长安福特野马Mach-E：续航619公里，百公里加速3.65秒

福特Mustang Mach-E国产版本量产车将在年底交付，它款车全系前装智能驾驶辅助硬件，标配L2级别智能驾驶，无疆后驱版在国标CLTC工况下最大续航里程可达619公里，Mustang Mach-E GT版本动力系统最大输出功率359千瓦，扭矩860牛米，0-100公里/小时加速仅需3.65秒。

已经118岁的福特汽车，虽然用“ALL IN”的姿态要全面进入电气化，福特Mustang Mach-E在美国市场的销量也在不断提升，但它与特斯拉旗下的Model Y相比还是有不小的差距。我们不禁要发问：负面缠身的长安福特，能让国产的野马Mach-E在中国引起广泛关注吗？下月销量成绩单上见！

三菱阿图柯：综合续航里程520公里

它是广汽集团和三菱汽车合作的首款新能源车型，定位于紧凑级纯电SUV的阿图柯已在广州车展期间开启预售，并公布了补贴后的预售价格区间：21万-24万元，其中硬核版预售补贴后尝鲜价为23.38万元。它与广汽埃安AION V出自同一平台，将在2022年上半年正式上市。

广汽三菱阿图柯将搭载一台最大功率为135kW的驱动电机，以及配备容量为70kWh的高性能电池包，综合续航里程为520km。

阿图柯的到来，标志着广汽三菱正式迈入了电动化的新时代。虽然，它已经迟到了很久。

一汽-大众 ID.6 CROZZ：免购置税还有3-6万元的优惠活动

在众多全球性的汽车巨头中，目前最积极拥抱电动化的，应该就是大众集团了。作为大众目前规格最高的纯电动汽车，一汽-大众ID.6 CROZZ自从7月上市以来，虽然销量一直在呈上升走势，但上涨幅度并没有特别迅猛。

时近年尾，在汽车终端市场上，有经销商报出优惠3-6万元的巨幅优惠。

奔驰EQB、EQA、EQS：续航500公里+，你满意吗？

梅赛德斯-奔驰多款全新的纯电动车型在表明电气化的决心，这包括全新EQS、EQA、EQB。

全新EQA、EQB均配备最大容量73.5千瓦时、净容量70.5千瓦时的锂电池，在CLTC工况下的续航里程分别可达537公里和512公里，45分钟内即可将电量由10%充至80%。

我们不会怀疑来自奔驰的产品质量和工艺品质，但是大部分人对它的电气化水平和智能化水平充满担心。

威马E5：面向出行市场的中型轿车

有很多人可能会觉得奇怪，威马什么时候出过E5这款车？威马首款轿车产品不应该是M7吗？

威马E5是威马汽车在8月份的时候发布的一款轿车，它是针对出行市场推出的车型。所以，几乎没有在公众平台做过宣传。NDEC续航里程505公里，电池组容量58.589千瓦时，电动机功率120千瓦，最高车速可达170km/h。

小鹏P5：最大续航600公里，智能化程度高于同级车型

从10月才开始启动规模交付的小鹏P5，在11月交付了2154台，它凭什么这么厉害？

受欢迎的还是小鹏P5，有6款车型可选，售价区间为15.79-22.39万元。它为什么这么受欢迎？除了激光雷达、智能AI交互、高阶自动驾驶等高智化配置都有搭载之外，三个续航版本均采用单电机的驱动方式，最大功率为155千瓦，最大扭矩为310牛米。

460车型搭载了容量为55.9kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC最大续航里程为460公里；550车型则更换了容量为66.2kWh的三元锂电池，NEDC最大续航里程为550公里。而600车型的最大续航达到了600公里。

续航长、智能化程度高、价格适中，你认为它还有别的优点吗？

宝马iX：续航630公里，零百加速6.4秒

买一台售价80多万的中大型豪华SUV车型，还要选择纯电动的，是一种什么样的消费需求？来看在电动界沉寂好久的宝马品牌。

宝马iX作为旗舰SUV，是宝马全面开启纯电化的先锋制作，造型可以说是足以使以过目不忘。

国内上市的iX xDrive 50车型配备了前后双电机，最大功率385千瓦，峰值扭矩765牛米，零百加速4.6秒，得益于111.5千瓦时的电池组，在WLTP工况下，新车续航里程达到了630公里。

在最新一期的免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中，还有北汽EU5 PLUS、奇瑞新能源eQ1小蚂蚁、欧拉R1和黑猫、上汽通用五菱宏光MINIEV、比亚迪唐等车型上市比较早的车型也进入目录清单，它们也都是销量不错的新能源车㻫，在此就不一一展开介绍。