2.0T合资豪华SUV，有7座版本，实拍昂科威Plus

别克的艾维亚系列车型关注度颇高。比二线豪华品牌还低的价格就能享受到美系豪华质感是一个很好的卖点。所以你会发现别克各款车型的艾维亚版本卖的都不错。这次要说的是艾维亚家族的一个新成员，昂科威Plus艾维亚。原本就是以轻奢为卖点的昂科威系列车型配上艾维亚，看起来很有意思。

昂科威Plus本身带有一个不错的设计基础，一款优质SUV前脸上的几个特征，比如直立前脸，大尺寸点阵中网、漂亮的大灯它都有。而除此之外艾维亚版本最大的点缀其实就是专属的紫红色车漆。类似于红酒的质感表现确实很惹人喜爱。

昂科威Plus的尺寸比昂科威更大，长宽高4845/1883/1705mm，轴距2833mm。不过并不推荐它的七座版本，别克自己人都表示5座版本要更舒适一些。不过有7座刚需的用户这款车的7座空间也完全够用。而实拍车型这个带有读个镀铬质感的20英寸轮圈的视觉效果是真的不错。

车尾的设计我感觉略显潦草了一些。问题在尾灯上。昂科威Plus的车尾尺寸是不小的，但是尾灯尺寸却不大。视觉效果上就显得比较突兀了。

内饰方面，昂科威Plus要比别克目前国内旗舰SUV昂科旗的设计更简洁，但是基本布局差不多，特别是中控倾斜设计以及上方屏幕下方空调面板的布局。而实拍车型上黑下米的配色传统但是温馨，在视觉效果上给人了很好的第一印象。配置上也是达到了顶配水准，包括通用的安吉星系统都是标配，这个系统用过就知道是真好用。

座椅的菱形纹路和中网有点像，但是相比普通昂科威Plus，座椅皮质表现明显要更好一些。另外前排座椅不仅仅有座椅加热还有通风。

后排中央依旧没有头枕，美系车很多都这样，传说是因为美国法规的问题。不过五座版本确实有着非常宽敞的空间，而且艾维亚版本确实有着不俗的表现。带有分区自动空调、门板上的木纹面板、还有隐私玻璃，确实要比同级别更豪华一些。

但是发动机方面艾维亚并没有升级，依旧是最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米的2.0T发动机，匹配9AT变速箱，带有闭缸技术，能够在低负载情况下主动关闭气缸来节省油耗。所以昂科威Plus全系油耗水平都不高。

昂科威Plus的艾维亚版本确实有着较为豪华的表现，主要表现在细节上的提升以及配置的提升。不过要说其实关键在于昂科威Plus本身的素质不错，设计感、空间表现以及机械层面上都做到了无懈可击。而且价格不贵。如果你在乎的是感受而不是品牌的话，相比二线豪华品牌的SUV，昂科威Plus艾维亚的表现我觉得是更出色的。