宝马全新的旗舰SUV亮相，搭载4.4T八缸发动机

为满足大伙对性能的追求，宝马、奔驰除常规版车型之外，还通过独立的宝马M系、奔驰AMG，打造出驾控感更强的性能车，比如宝马旗下的M3、M4、M5，奔驰旗下的A级 AMG、C级 AMG。不过，无论是宝马M3、M4、M5，还是奔驰A级 AMG、C级 AMG，它们均是以宝马、奔驰旗下常规版车型为原型，且大多在保持原外观造型的基础上，仅通过增添运动套件进行区分，因此不熟悉细节的国人，常常会误以为是常规车型，以至于它们又被称为“低调的性能车”。

其实，得到宝马、奔驰加持的M系、AMG，打造一款全新性能车也并非难事，这不，宝马M系部门便独立研发出一款高性能SUV车型，它就是宝马XM概念车。新车已于今年11月底首发亮相，预计在明年正式发布，且未来也有很大机会引进国内销售，因此，喜欢性能车的国人有福了。

在此次首发亮相的宝马XM概念车身上，可以看到宝马未来推行的全新家族式设计。融入多线条设计的前脸充满机械感，狭长样式的大灯隐藏在机盖两侧下沿，大尺寸的双肾格栅并未缺席，格栅周围采用LED灯带围绕，结合采用横幅式设计的黑色中网，带来很高的辨识度。前保险杠是前脸线条感最浓郁的部分，还营造出强烈的层次感，处于前保险杠中间的下格栅微微内凹，表层还镶有X///M样式的标识，前唇部分微微凸起，底部还镶有外凸的立体三角形，进一步提高新车的机械、运动感。

来到侧面，可以发现新车的线条依旧丰富，从机盖缝隙端呈上扬姿态延伸至D柱的高腰线，该腰线表层还镶有黑色装饰条，正好与采用黑色色调的D柱融为一体，前后轮眉上沿采用线条凹刻出轮廓，该轮廓正好与车门下方的双腰线融为一体，且在后翼子板处还能看到不规则样式的尾灯，尾灯下沿的车身也通过多线条营造出不规则设计，整体呈现出鲜明的流动感。此外，前后轮眉与侧裙部分均镶有黑色下护板，花瓣样式的轮毂采用双色设计，轮毂盖则采用黑色亮板设计，表层还镶有“BMW”字样的标识，既提高车侧的运动性，又增强了辨识度。

来到后方，便能看到下沉式设计的车顶，车顶前沿采用不规则样式的设计，正好与后挡风玻璃融为一体，折线形样式的尾灯处于后备厢两侧，X///M样式的标识正好与尾灯相连接，下方的后保险杠线条感很强，底部还镶有大尺寸黑色下护板，该护板两端还分别镶有对称式四出排气口，在很大程度上提高车尾运动性。说实话，宝马XM概念车的外观充满机械感、运动性，还具备很高的辨识度，且比在售款宝马X7还大气。

内饰和外观一样，也采用全新设计风格，三幅式多功能方向盘内侧采用银色装饰条围绕，前端镶有全液晶仪表盘+大尺寸中控液晶屏组成的一体式贯穿屏，该屏幕右侧镶有碳纤维材质的挡板，该挡板正好连接中控台与变速箱操控台。此外，屏幕下方的中控台、空调出风口、还有变速箱操控台表层，均采用碳纤维材质装饰条，带来不错的视觉质感。值得一提的是，不同于主副驾驶座椅采用的一体式运动座椅，后排连体座椅则采用海蓝宝石色的天鹅绒座椅，在提高豪华感的同时可带来更舒适的乘坐体验。

至于动力方面，新车是宝马旗下首款搭载M Hybrid电气化动力总成的车型，该动力总成以4.4T双涡轮V8发动机为核心，并辅以电机、电池等核心配件，进而带来插电式混动系统，在该动力系统的加持下，新车可拥有750马力的最大功率。要知道在售款宝马X7旗下也有搭载4.4T双涡轮V8发动机的车型，但其最大功率也仅为530马力，相比较宝马XM概念车所带来的动力，存在较大差距，更值得一提的是，宝马XM概念车的这套动力系统将延续至量产版本上。不得不说，宝马XM概念车的综合实力确实挺强悍，不过，宝马X7的起售价便在百万行列，那实力更强的宝马XM概念车起售价又会在什么层次呢？