新“坦途”大皮卡组装下线，双涡轮V6+10AT来了

日系皮卡车在全世界范围内存在感都是挺强的，其中丰田皮卡系列比较成熟，有足够经典的丰田海拉克斯，也有更霸气的丰田坦途。其实丰田坦途这款车就是要去和美式大皮卡竞争，整体设计都比较接近美国市场需求，尺寸足够大，设计更硬派，动力也很强。最近全新丰田第3代坦途皮卡车已经开始组装下线，首批下线车型来自美国德克萨斯全新丰田生产基地。

既然是一次大换代产品，整体变动确实是比较大的，外观设计对比老款丰田坦途，霸气的感觉直线上升。车头前脸变成了类似福特猛禽一样直来直去的线条，大尺寸黑色进气中网搭配小獠牙LED大灯。侧面线条对比美式皮卡还是略显圆润一些，这算是保留了日系皮卡的特色。

作为一款走高端路线的大皮卡，内饰设计要跟上时代潮流，这次丰田坦途美规版本确实提供了不错的科技配置，全液晶仪表和大尺寸悬浮导航屏幕都没有缺席，车机系统也更智能化了。全尺寸皮卡空间就显得很奢华，不仅是纵向腿部空间宽敞，横向空间也够大，中央扶手箱位置简直就像摆了个小桌子。

全新丰田坦途在美国市场上起步报价3.5万美元左右，如果只是按汇率计算，这个价位确实不算贵，但是丰田坦途并没有在国内生产，如果通过经销商平行进口引进国内，那就是豪华车级别了。

动力系统换成了全新高功率版本3.5T排量双涡轮增压V6发动机，整体动力参数和新一代丰田兰德酷路泽是比较相似的，最大输出功率286千瓦，匹配了新型号10at手自一体变速箱，这样的组合在中国市场当中极为罕见，不过在美国市场属于主流配置。为了适应新能源时代，如今很多皮卡车也在尝试新能源动力系统，比如福特已经推出了纯电动皮卡，丰田坦途这次更新也宣称会增加混动版本，额外提供电机辅助之后，最大输出可以拉升到325千瓦，关键可以大幅降低油耗数据。

相信国内有很大一部分车迷喜欢这样的大皮卡，可惜丰田坦途之类的车型不太适合国内环境，排量更大，面临的税费更高，而且国内对皮卡车有强制报废年限，更关键的是有些大城市干脆不让皮卡进城，因此要想在国内街头看到新款丰田坦途概率会非常低，通过孔明小编看看设计，再看看参数，过一把眼瘾就算了。