低地台设计，全新奥德赛是真的香

在国内汽车市场,说到比较受欢迎的日系车品牌那肯定非广汽本田莫属。无论是追求时尚的年轻人,还是成熟稳重的中年人,一提到日系车,脑海中都会浮现广汽本田旗下车型的身影。众所周知,广汽本田旗下车型大多精致耐用、品质优良,因而深受消费者好评。尤其是眼下,快节奏时代使得部分年轻人和中年人累积了一定财富,很多小家庭都非常需要一款高端MPV来让生活更具品质,让家庭出行更便捷。受此影响,很多人将眼光放在了广州车展正式亮相的全新奥德赛身上。

颜值即正义,在这个看脸的时代,没有哪家车企厂商会忽视外形设计的重要性。为此,全新奥德赛在现款的基础上,通过更多细节变化,为整车打造出一副更加亮丽的“外壳”。在外形设计上,全新奥德赛采用了“大嘴”式进气格栅,内部通过多条横向镀铬进行点缀,两侧全新造型的LED大灯组非常融洽的与之合为一体,使前脸更具气势,也更加年轻化。

全新奥德赛的车身侧面设计基本与上一代保持一致,腰线略有上扬,带来了较为运动的姿态。另外,其平滑的车顶线条也在一定程度上保证了头部的空间,经过熏黑处理的铝合金轮毂更是为整体增添了更多动感,看起来霸气十足。在车尾部分,全新奥德赛运用了较为方正的造型,全新样式的LED尾灯组通过镀铬饰条相连,使得尾部整体层次分明,更具立体感。

由于底盘设计关系,很多MPV车型在空间和上下车的便利上是不可兼得的,就和鱼与熊掌的关系一样。但是全新奥德赛将这一定律给打破了,其不仅车身变高变大了,还加入了侧滑门,促使空间也随之增加。同时,其空间平台设计也更低,更方便老人小孩的上下车,完美诠释了何为家用MPV。

在座椅上,全新奥德赛也非常具有话语权。其深度考虑了后排乘员的乘坐诉求,为第二排座椅配备了航空座椅,带来了非常舒适的乘坐感受。而且,这一座椅还具备丰富的调节功能。其除了前后和横向移动,还可调节肩托角度、腿托伸缩以及背部角度等,即便是长途乘车也完全不用担心乘坐疲惫。值得一提的是,如果想要更宽广的后备箱空间,你还可以将第三排座椅进行魔术收纳,在不需要的情况下可以将其收纳至后备箱,轻松又便捷。

在智能网联系统上,全新奥德赛搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统。其导入了实时拥堵信息等在内的导航功能、AI智能语音识别、在线支付、车辆位置共享以及百度CarLife等功能。其在导航系统上,有了明显的进步。导航系统除了能通过语音直接设置目的以外,同时导航界面也更加清晰明了,更便于驾驶者导航。

不仅如此,Honda CONNECT 3.0智导互联系统还能实现通过手机APP远程控制车辆,能实现空调开启/关闭、车门开锁/落锁、防盗提醒、电子围栏以及车辆位置查看等功能,可以在一定程度上帮助消费者完成更多便捷操作。与很多车型相比,这款智能网联无疑更能满足消费者的智能诉求。

没有人不喜欢强悍动力!我们知道,在电气化时代,越来越多车企厂商喜欢使用混动技术。全新奥德赛就是如此,其在动力方面继续搭载了2.0L混合动力系统。据官方数据显示,这一动力系统的发动机最大功率107kW,最大扭矩175N·m,电动机功率135kW,扭矩315N·m,账面数据非常可观。

值得一提的是,这一套混动系统是由拥有40.6%极高热效率的2.0L阿特金森循环发动机和高效率电机、发电机、PCU等电动零件共同组成,能够合理切换3种驾驶模式。也就是说,在实际行驶过程中,驾驶员不需要花心思去考虑动力形式模式,系统能够针对不同的行车路况条件,自动判断电机与发动机的擅长领域,使得三种模式自由切换,有效保障车型动力性能。

不得不说,全新奥德赛就像是一个全面发展的孩子,在它身上几乎找不到明显短板。得益于广汽本田的用心和细节呈现,全新奥德赛在上一代的基础上更加深化了车型亮点,使其无论是外形设计还是内饰品质,皆能满足消费者的购车需求。尽管没有试驾全新奥德赛,不足以完全展现全新奥德赛的动力性能,但有一点可以确认的是,MPV市场将要迎来全新“销量王”。