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近日,EPA也就是美国环保署公布了现代IONIQ 5的续航成绩,新车最高续航可达488公里,此次测试的为77.4 kWh电池版本。现代IONIQ 5为现代全新的电动车型,基于E-GMP平台打造,在海外目前已开售,预计将于明年进入国内市场。
此次测试的77.4 kWh电池版共有三种版本,其中标准续航两驱版EPA成绩为220英里,约合354公里,长续航两驱版EPA成绩为303英里,约合488公里,长续航四驱版EPA成绩为256英里,约合412公里。
现代IONIQ 5定位于两厢纯电中型SUV,在外观上采用了不同于燃油版现代车型的设计风格,前脸采用封闭式格栅和隐藏式矩形大灯组,同时大灯组中间有黑色饰板相连。
车身侧面采用三角形几何设计,C柱还采用了独特的45度设计,其灵感来源于20世纪20年代的飞机造型,突出了新车的运动感。尾部上,IONIQ 5的尾灯与前灯组保持了一致的设计,如同像素样式,也很有未来感。
内饰上,IONIQ 5采用两幅式方向盘,装配双12. 3英寸液晶仪表+中控一体式悬浮屏幕。在空间方面,新车虽然外观上看上去不大,但其轴距达到了3000毫米,已经超过了多数轿车和SUV车型。
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