星途LX对决WEY VV5：是实力悬殊还是势均力敌

随着自主品牌口碑的提升与消费者对于汽车品质更高的追求，许多有实力的自主汽车品牌纷纷开始推出自己的高端豪华车型来满足消费者。

领克和WEY品牌的出现引发了中国消费者对于高端自主品牌车型的强烈关注，其品质也得到了消费者的认可。作为自主品牌的中最有实力的厂商之一奇瑞也不甘寂寞，推出了更高端的全新汽车品牌——星途。

10月8日，星途旗下的第二款车型星途-LX正式上市，官方指导价区间为12.59-15.09万元，作为星途的“星二代”，LX定位于紧凑型SUV，投身在中国SUV市场竞争最激烈的细分市场上，那么它的实力到底怎样呢？

星途的品牌定位于自主高端豪华，所以它最直接的竞争对手就是领克和WEY。

都说“长江后浪推前浪，一代更比一代强”，星途无论是在品牌还是在新车型的上都属于新生，那么在这个竞争激烈的市场上，后起之秀的星途-LX与杰出的前辈相比能否胜出呢？

作为此次的对比车型，大叔选用了星途-LX1.6T 7DCT星耀版和WEY VV5 2019款1.5T两驱颜先锋来对比，同为13万，你看好谁？

没有前雾灯？星途-LX：我觉得没必要

星途-LX的外观设计灵感来源于E-IUV概念车，前脸的进气格栅设计很独特，它并不像往常车型一样将进气格栅设计成“大嘴”的模样，而是在前脸上半部分的格栅与矩阵式的LED头灯和横向镀铬装饰连接在一起，营造出了贯穿式的视觉；下方横向的进气口设计与两侧的多边形开孔相搭配，加上底部的灰色防擦护板，整体看起来充满了未来感。

被众多网友质问的前雾灯之处变成了多边形开孔设计，大叔个人也觉得竖状的前雾灯很好看，但是搭配在星途-LX前脸上觉得有点多余，因为星途-LX全系标配LED前大灯组+LED日间行车灯。

其实现在也有不少车型取消了前雾灯的设计，在卤素大灯年代，前雾灯不仅仅是在雾天使用的光源，也是评测大灯照明亮度的时候，前雾灯也是提供辅助光源的重要配置。

但在今天，普遍使用氙气大灯和LED大灯光源的汽车身上，前雾灯作用越来越小，尤其是LED大灯，以及带有日间行车灯的车辆，前雾灯存在的必要性就更小了。

车侧的车身腰线从车头往车尾方向微微上扬，侧面看起来很有力量感；尾部的尾灯也采用了贯穿式的设计与前脸设计相呼应，双边共两出的排气设计不会显得很单调。

WEY VV5: 竖状的前雾灯and四出排气更显运动

WEY VV5外观刚亮相的时候把大叔给惊艳到了，直到现在那霸气的前脸还是百看不厌。

前脸采用了WEY家族式设计语言，熏黑式蜂窝状的进气格栅设计，竖状的日间行车灯和前雾灯都给到人一种特立独行的感觉，尾部的四出排气更是非常的亮眼，整车给到人的感觉更显运动。

在车身尺寸的数据方面，两车的数据不相上下，但是实际的乘坐体验上来讲，大叔觉得还是星途-LX的视觉感受更加舒适，可能是因为它视野开阔的全景天窗吧。

配置对比

配置方面两车的配置差异很少，只是在细节上有变化，可以说从数据上看两车都做到了13万级别里的上等水准。下面表格为两车的配置差异：

从数据上看WEY VV5 2019款1.5T两驱颜先锋相比星途-LX 1.6T 7DCT星耀版来说在舒适性配置上还是厚道一点的，但是像主动安全系统、360度全景影像、后排出风口、胎压监测等这些配置两车都还是有配备的，音响系统大叔实测过星途-LX，坐在后排听音乐的感受6扬声器还是与WEY VV5的8扬声器有点差距的。

驾乘感受

在动力系统方面星途-LX 1.6T 7DCT星耀版搭载了1.6TGDI发动机最大马力197马力，峰值扭矩达到了290牛米，匹配的是7速湿式双离合变速箱。

油门在前段调教的比较灵敏，起步不会有拖沓的感觉；调节至运动模式时，变速箱会非常配合，转速也会维持的高一点，给到你一种“踩多少有多少”的感觉；中后段的动力储备非常充足，高速上能让你开出2.0T的感觉。

悬挂调教的偏向舒适性，但对侧倾的支撑性还是比较优秀的，而且座椅包裹的也很到位，后排整体的表现也很符合它的定位。

WEY VV5 2019款1.5T两驱颜先锋搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力169马力，峰值扭矩达到了285牛米，匹配的是7速湿式双离合变速箱。

相比于价格更高的2.0T版本，1.5T在动力上确实会有差异，前段的调教还是比较灵敏的，后段在100km往上加速的时候就感觉到发动机有点吃力了，高速上的表现WEY VV5 2019款1.5T两驱颜先锋相比星途-LX 1.6T 7DCT星耀版略逊一点。

乘坐感受上座椅的填充物很厚，包裹的也很到位。音响系统也非常的给力，另外后排中央通道几乎全平的设计也能让中间乘客有个比较舒适的坐姿。底盘调教相比星途-LX就有点硬了，过减速带或者颠簸路面的时候能感觉有很明显的路面反馈。

小结

新车上市的星途-LX从整体上来说与竞争对手还是势均力敌的，外观上看起来个性十足，配置上给的也是诚意十足，开起来也是质感满满，总体属于中上水准，符合当前的定位。

“前辈”WEY VV5与大哥有着高度相似的颜值，上市以来也被称为“小号VV7”，12.58-17.30万元的售价也属于主流水准，但是拥有更高动力的2.0T国六车型指导价则需要15万元起，这在无形中也流失了一部分需求动力的意向消费者。

从今天对比的星途-LX 1.6T 7DCT星耀版与WEY VV5 2019款1.5T两驱颜先锋两款车型来说，追求动力和乘坐空间的可以选择前者；想要运动感受和更多舒适配置的可以选择后者。