全新高尔夫R旅行版，320马力四驱，瓦罐党终极信仰

在推出性能版两厢车 Golf R 之后，大众汽车推出了另一个高尔夫细分车型：高尔夫R 旅行版。该车集合了高性能与大尾箱，是最理想的休旅性能车。动力方面，新车的最大功率为235kW（320Ps），峰值扭矩420N·m，是目前高尔夫旅行版中性能最强的一款。

外形方面，Golf R Estate采用了第八代高尔夫同款的前脸设计，扁平化的造型让这款车的外形更加有运动感，唯独是在中网上加入了“R”标，一次来突出该车的身份。

侧面来看，新车采用了经典的旅行车设计，车身线条流畅自然，C柱后方装备了透光小窗，这也是旅行车的标准配置。Golf R Estate 配备 18 英寸赫雷斯合金轮毂，轮毂内部能看到醒目的蓝色卡钳。同时肉眼可见的是新车姿态更加低趴，相比普通版的高二夫，Golf R Estate的车身降低了20毫米。

车尾部分，R 专用的后保险杠以及醒目的 R 专用扩散器涂成高光黑色，并提供了牵引支架，能满足更多旅行车使用场景。全新的排气系统采用了双边共四出的排气布局，镀铬排气管的设定虽然不算夸张，却在低调之中散发出运动气息。

内饰方面，Golf R Estate的中控台布局与高尔夫R一致，全液晶仪表盘、最新的多媒体系统、拨片式换挡机构这些八代高尔夫上的特征都能见到。但作为性能版车型，Golf R Estate的内饰用料方面还是更加讲究，大量翻毛皮材质的使用提升了运动感，同时运动化造型的方向盘也凸显了该车的身份。值得一提的车，该车的运动化座椅也同样带感，相信能带来更好的座椅支撑性。

至于动力，新车搭载EA888-evo 2.0T涡轮增压发动机，最大功率235kW（320Ps），比前代车型多出了14kW（20Ps）。峰值扭矩也从400N·m提升到420N·m，在转速达到2100rpm的状态下就能输出最大扭矩。

传动系统方面，与这副引擎匹配的是7速DSG变速箱，这副双离合变速箱专为高扭矩设计，可在不中断牵引力的情况下提供出色的换档性能。

作为R性能车，Golf R Estate自然少补了4MOTION四驱系统。全新的4MOTION四驱与其他MQB平台车型类似，但有一个新功能，就是新的4MOTION四驱系统可以对两个后轮之间的扭矩进行分配。从而实现更好的操控性。

大咖点评：Golf R Estate是少有的德系性能瓦罐车，相比其他豪华品牌，高尔夫R旅行版的售价相对亲民，同时性能方面也有足够看点。唯一的遗憾是官方引进的可能性很低，国内用户与这款车恐怕无缘。