馈电油耗比唐DM-i低，长安UNI-K iDD有机会吗？

UNI-K是引力系列的第二款车型，目前该车一经上市累计销量一经突破三万量，可以看出这款起步价达14万的自主品牌中型SUV还是比较受市场欢迎的。近日，我们从长安汽车官方了解到，UNI-K的插电混动版车型将正式命名为UNI-K iDD，新车将是长安旗下首款搭载蓝鲸IDD混动系统的车型。该车将基于燃油版UNI-K打造，与燃油版车型同台销售，官方百公里油耗仅为1.3L。目前新车已在广州车展完成亮相，未来上市后将与拿铁DHT、比亚迪唐DM-i等车型竞争。

外观延续燃油版造型

外观变化相当小，以及秉承了燃油版车型的设计，但是整体的设计语言还是十分大胆的，未来感十足。而新车侧身也并未做出改变，车身尺寸方长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距为2890mm，定位中型SUV。

另外，车门把手也进行了隐藏处理，看起来更显高级。整车还溜背式造型，敦实厚重的车尾依旧给人很强的安全港，尾部扩散器装饰+双边共两出的排气布局，依然运动感十足。

内饰三屏交互 豪华氛围明显

内饰维持燃油版车市，新车内饰意在营造星舰的氛围，驾驶员前方的仪表为三块屏幕组成，每块能显示不同的功能，方便驾驶员读取相应的信息。中控台上是一块2.3英寸大屏，带有车联网、语音操控系统、导航等多种功能。非对称式的中控台比较显立体与层次，方向盘也使用了双平底设计，灵感来源于赛车。另外该车还配有流媒体后视镜的设计，同时在安全配置与辅助驾驶层面也做到同级别领先水平。

动力才是重头戏

关于动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压四缸发动机+电机组成的蓝鲸IDD混动系统。其中发动机最大功率170马力，峰值扭矩260牛·米。电动机最大功率116马力，峰值扭矩330牛·米，传动匹配蓝鲸三离合电驱变速箱。新车NEDC纯电续航里程130公里、油电综合续航里程1100公里。

值得注意的是，该车的匮电百公里油耗仅5升，比起比亚迪唐DM-i匮电油耗相对更低一些，后者5.3L/100KM。至于售价方面，该车燃油版车型起售价在14万左右，混动版至少会有2万元左右的上浮动，而比亚迪唐DM-i价格在18.9万元起，不知道长安UNI-K iDD在定价方面会不会给我们带来更多惊喜，这点让我拭目以待吧！

文/孙博伟