第一代“伪豪车”众泰T700，现低至10.68万，可惜3个月仅卖95辆

说到最近几年的国产车，很多消费者都是竖起大拇指，比如让我们引以为傲的哈弗H6，它就是一辆集大气与舒适一体的经典好车，它本身表现不俗，有自身的硬件实力，而且还有一个强劲的品牌做支撑，所以能够经久不衰，它的销量还超过了合资汽车，的的确确，10来万的预算，对于我们工薪族朋友们来讲，能够拥有一辆开出去还很大气的SUV，足够了。

在很多人看来，现在的国产车绝对可以说不再是以前的国产车了，也确实是相当出色，不过也有例外，说到这款也曾在国内车市风光一时的众泰T700，就没那么好的运气了，它发展的高峰时段，真的是没有把途观放在眼里，有人说众泰圆了很多人的豪车梦，众泰T700的诞生，一上市就斩获了不少年轻消费者的亲睐，两年前更是创造出了，短短7天就卖出了7825辆的好成绩，此一时彼一时，现在的售价跌到了最低仅10.68万起，但在刚过去3个月里，总共只卖出了95辆，卖不动真可惜，那么它是一款什么样的车？

第一代“伪豪车”，曾7天卖出7825辆，现低至10.68万，可惜连续3个月仅卖95辆。

作为国产品牌中起步较晚的汽车品牌，当我们了解了之后，发现T700却是一款原创度极高的车型，一度还出现过加价抢购的现象，而在它1.8吨多重的车身上，它的长宽高分别达到了4748 1933 1697mm，它的轴距为2850mm，相比之下，无论是车身尺寸还是车内空间，众泰T700也都要比途观CRV足足大一圈。

众泰T700这款车作为一款原创度非常高的车型，从上市到现在也是获得了不少的称赞，主要还是它的颜值很漂亮，它要是从前脸看去，前脸采用了大嘴式的进气格栅搭配满天星的中网，在通过镀铬和两侧大灯相互包围下，不仅很好的延伸了车头的横向视觉感，也增添了更多的大气，侧面则是采用了双腰线勾勒，看起来就有竞速感，那种霸气感比本田CRV都要高很多。

当打开车门，看到它的内饰设计还是非常惊艳的，它拥有非常多的亮点，环抱式一体式的座舱内，和保时捷是如出一辙，大面积的软性材质包裹和钢琴烤漆的装饰下，氛围也营造的挺不错，在换上了10.4英寸的超大尺寸液晶屏，以及和路虎车一样的高逼格旋钮档把后，天是了档次感，而且全系标配电吸门，8个安全气囊，而且它还拥有5重被动安全设计，70%高强度笼式车身，打造出了扎实可靠的车身。

在动力系统上，它全系车型分别搭载的是1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为177马力和190马力，一套来自众泰自己旗下公司研发，一套来自沈阳三菱，传动部分采用了一款8AT变速箱，而百公里油耗最低开到8.5L，还是一个主流的油耗，是完全可以接受的范围。

写在最后：从它整车在各方面的体现来看，再结合它的售价，最低只要10.68万起，个人认为，已经是越级的配置，10万级车型享30万级档次，却又偏偏连续3个月只卖出了95辆，被很多人称之为“伪豪车”，欣赏它的人越来越少，对此，你怎么看？