12月交付量有望翻番，极氪交付开启“起飞”模式

在全球性的供应链短缺下，“芯荒”与物价上涨齐飞，但车企之间却并不“同色”。有的车企被迫停产，而有的却冲生产忙交付，连带刷新交付纪录。12月1日，极氪发布最新交付数据，11月份极氪交付量达到2012台，成为首个完整月交付量最高的纯电新品牌之一。自4月15日横空出世以来，无论是发布两个月即售罄2021年全年可交付定单，还是首个完整月破2000台的交付量，“极速”二字似乎已经成为了极氪的最佳写照。那么，在并驱争先的智能电动领域，极氪的“极速”究竟凭的是什么？

极氪速度：快速搭建的生态体系

自今年3月23日成立以来，极氪就走上了一条“快速通道”。4月15日，发布极氪品牌，极氪001首发；4月20日，极氪001开启预售；6月15日，极氪001预售售罄；6月15日，极氪001新增配置；6月30日，极氪APP beta版上线；7月2日，极氪8亿元100%收购CEVT；900万元收购浩瀚能源30%股权；8.6亿元增资宁波威睿……

从4月发布至今，极氪在半年的时间里，完成了品牌发布、预售上市、产品定单售罄、架构调整等一系列工作。值得注意的是，11月30日，极氪又与速腾聚创（RoboSense）签署战略合作协议，将智能激光雷达系统纳入极氪生态链中。

在中国汽车流通协会有形市场商会常务副理事长苏晖看来，极氪首月完成破2000台交付足以说明品牌实力和背后强大的体系支撑力，在供应端紧张的情况，能够保质保量的完成交付。

极氪宇宙：将用户企业作为核心灵魂

当下，每一个企业都在探索用户企业的道路。从前期的技术准备到今年品牌诞生，极氪已经筹备了七年多，正是极氪对于用户需求的不断深耕，才让极氪001无限趋近于用户心中的理想之车。在概念车基础上，极氪001实现了342项优化。在上市后，极氪更是继续征集用户反馈建议，及时对产品细节进行60项的持续改进和提升，完成了极氪001的全面进化。

如今，我们能够在每一辆极氪 001上都能看到用户共创的成果，而用户参与共创的媒介，正是极氪APP。作为极氪专门为所有Z客们打造的线上大本营，极氪APP自6月30号上线至今，吸引了超过53万用户注册，产生用户共创建议1300条。在用户的广泛参与下，极氪APP已经更新30多个版本，目前上线的APP车联车控功能达到45个；已上线加好友、聊天、用车指南等74个新功能。后续，极氪APP将持续迭代更新，成为极氪打造用户型企业核心阵地。

同时，为了解决用户的充电焦虑，极氪真正从用户的用车场景出发，打造了极氪能源充电网络。目前，极能已在北京、上海、杭州、武汉等9座城市上线自建充电站，同时接入全国主流补能运营商，不断丰富第三方站点。据了解，智能家充安装服务全国交付中，已开始服务211城车主；电极送帮充电服务已上线20城。

虽然很多企业都在讲共创的故事，但还是很难放下传统思维的包袱。而极氪通过彻底的变革，以用户需求为前进纲领，快速突破了传统车企的“围墙”，为产品提供了进阶实力，为交付提升了效率。在极氪12月3日发布的最新生产交付情况说明中提到，6月15日之前大定未选装EC光感天幕和空悬的WE版定单将在今年12月31日前完成生产与发运。照此推算，极氪12月交付量有望超过4000台，在11月的基础上翻番，创造新的“极氪速度”。