赛力斯华为智选SF5试驾，卓越操控带来速度激情

近日，赛力斯华为智选SF5试驾活动在武汉举行。该车凭借着华为和赛力斯的深度合作而备受关注，再加上其百公里加速成绩4.68秒、超过1000公里的综合续航的卓越优势，该车从上市开始就成为业焦点。究竟，其试驾表现如何？今天就和小编一起亲身感受下~

外观：轿跑魅力，动感时尚

官方对赛力斯华为智选SF5的定位为“高性能电驱轿跑SUV”，从外观设计而言，整车呈现出来的姿态确实有几分轿跑SUV的时尚与动感。

车头设计扁平狭长，将整个视觉重心集中在车厢部分，更显力量感与张力从车辆前方45°水平方向望去，车侧隆起的肩线，厚重且富有力量，迸发力十足，赋予车辆满满的动感气质。

而双色铝合金轮毂和倍耐力的P-ZERO轮胎的配置则为整车增添更多时尚潮流感，犹如即将迸发的雄狮一般，力量感满满，蓄势待发。

前脸部分，赛力斯华为智选SF5最吸引人的自然是位于前脸两侧的“∑”（sigma）样式日行灯了，上部与前大灯组相融合，点亮之后的辨识度较高，车流之中，就数它最为闪耀。格栅部分，塞力斯SF5紧跟时尚，采用矩阵式菱形设计，搭配前脸部分的折痕和曲线设计，整体算不上张扬，内敛之中更添几分动感。

车辆整个后尾灯组设计比较新颖，灯组面积较宽，且内部镶嵌有“SERES”标识，点亮后更显精致与独特，让人眼前一亮。

总体来说，赛力斯华为智选SF5的外观设计比较打动人心，时尚之中富有潮流魅力，比较迎合年轻人的审美趋势，动感之中不乏张扬，让车主可尽情享受征服快感。

内饰：亮点十足，科技感满满

赛力斯华为智选SF5的内饰设计也亮点十足，其搭载了12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示以及17英寸中央多点触控屏，三屏联动让整个座舱呈现出十足的科技感。车内基本所有的功能都需要通过这个屏幕来操作，比如空调的开启，车辆充电以及驾驶模式切换等功能，包括开启充电接口以及加油口，都是通过车机屏幕来进行操作。

此外，还有HUAWEI HiCar人-车-家智慧互联解决方案加持，在连接华为手机后，不仅能在车机上使用手机的导航、音乐、拨打电话、语音交互等功能，还可在车内通过“离家模式”或“回家模式”一键控制家居，带来更加智能化的用户体验。

乘坐部分，前排座椅采用一体式运动化设计。虽然在观感上非常运动，但实际乘坐时，座椅的舒适度表现还不错，并不会觉得过硬。且整体支撑和包裹也比较适中。而在配置部分，前排座椅支持12向电动调节，且前排座椅支持座椅加热/通风/按摩等。

动力：表现出色，百公里加速时间仅为4.68秒

作为与华为深度绑定的车型，赛力斯华为智选SF5在动力上采用“赛力斯SEP200电机+HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统”的双电机智能四驱动力组合，百公里加速时间仅为4.68秒，满油满电状态下的NEDC综合续航里程超过1000km。

既能有纯电车型的强动力和节能性，还能免去续航和充电的焦虑，在日常的出行使用中，该车的优势非常明显。

此外，该车还给车主们带来了更多生活乐趣，营地供电模式（V2L）和救援补电模式（V2V）更加实用，充分考虑到了车主在不同场景下的充电需求。

车主在户外郊游时，可实现用赛力斯华为智选SF5为电器供电，不仅能在露营时烧烤、吃火锅，还能打造户外MINI电影院等多种功能，让车主外出再也不用为充电而担心。

操控方面，赛力斯华为智选SF5采用了轻量化铝合金底盘、前双叉臂后梯形多连杆独立悬架、DP-EPS电动助力转向系统以及博世ibooster刹车系统的配备，驾控体验更为出色，放佛驾驶轿跑车一般，更添诸多驾驶乐趣。

总的来说，赛力斯华为智选SF5不管是外观设计、内饰设计还是动力性能，表现都很出色，对于钟爱科技感，向往出色操控感的年轻人来说，颇具吸引力。