惟颠覆致新生 中国小卡发明者再次发明S级小卡——领航S1

改革开放后数十年的工业化进程，如今正在开启全新转换，消费升级和产业升级交互促进。在小卡市场，跟不上潮流的企业逐渐退场，真正读懂用户需求的企业正在走向舞台中央，领航卡车无疑属于后者。

福田汽车为新世代量身打造的“第一款S级小卡”，领航S1，正是融合了消费升级与产业升级两种力量的代表。TA是颠覆者，颠覆研发生产模式，颠覆传统小卡的性能极限；TA是新生者，促成了产品新形态、行业新业态；TA更是中国小卡发明者福田汽车时隔25年奉献给用户的又一次真情回馈。

中国小卡发明者再次发明S级小卡

1996年，福田汽车开创了中国小卡市场新品类，以“不大不小 用着正好”的市场口碑开启了传奇历程，并在此后连续25年蝉联中国小卡、轻卡销量冠军。作为中国小卡“祖师爷”，满足新世代的新需求，这是领航卡车要完成的一道必答题，也是其完成从开宗立派到发扬光大角色转换必过的一关。

25年时间，不单只意味着消费群体的更替，更为重要的是新用户群体背后的价值观改变，将直接导致对小卡消费理念的不同。正是出于对世代用户群体的深入了解与洞察，领航卡车看到了市场越趋理性、个性的消费方式，以及传统小卡越趋同质化的现状。简单地靠性能堆叠显然是难以打动用户，消费者会从整体角度权衡一辆车的综合水平，而领航S1小卡的诞生，正是从多维度“用户价值”出发，形成独一无二的存在。从此中国小卡有了S级标准！

惟颠覆致新生

横空出世的领航S1之所以被称为颠覆者，正是其成功打破了小卡市场长久以来主打低端价格牌的发展惯性，准确击中了新世代年轻用户对产品升级的渴望。

研发颠覆：在领航卡车的研发逻辑中，技术创新必须服务于市场需求，绝不是闭门造车。领航S1小卡自设计之初就有着与众不同之处，研发之前经过海量市场调研，历时4年研发，广泛聆听了年轻用户的想法和需求。以需求为中心做产品，以技术创新为中心架构平台，双轮驱动，相得益彰。

生产颠覆：领航S1基于福田汽车集团领先的模块化平台打造，对各模块进行精细度、功能性和可靠性的充分验证及精准开发，使整车质量更有保障。这让领航S1小卡既承载了高可靠、高出勤的基因，也融入了乘用车的颜值、舒适和科技。

产品颠覆：领航S1开创了智悦舒适小卡新时代，全方位满足新世代年轻用户的核心诉求。为回应用户的审美需求，领航S1小卡采用七彩涂装，造型设计更具年轻个性；为满足用户舒适性需求，领航S1小卡引入减震座椅，诸多轿车化配置让行车变成一种享受；为适应智能化浪潮，领航S1小卡配置智能大屏，智慧行车，娱乐互联，一屏掌握；为满足高效运输需求，领航S1小卡提供了全柴、东安、蜂巢三种动力选择，上装2.7m到4.2m全覆盖，足可应对不同工况的个性化需要。

服务颠覆：国六时代，服务重要性受到前所未有的关注，领航S1于行业首推5年30万公里超长质保，堪称目前市场上小卡的最长质保期。此外，5G硬核服务为客户提供“更高效、更专业、更智能、更超值、更暖心”的体验，国六时代依然用车无忧。

25年一个轮回，站在第二个千万辆的新起点，福田汽车以超越行业的战略规划，推出了中国第一款S级小卡。作为福田汽车集团的首款战略性小卡，领航S1小卡承担着领航卡车品牌向上和代际跨越的双重使命。

应该说，当不少小卡企业还在痴迷于传统产销模式无法自拔时，蓦然回首，领航卡车早已快人一步，脱胎换骨！