全球电动化大势下新秀硬货，赛力斯华为智选SF5

华为在上海拥挤道路的自动驾驶片段惊艳了一大批人，让越来越多的人关注到了华为对汽车智能出行做出的解决方案和能力。其实自动驾驶只是华为在汽车智能方案上做出的一部分，其他的地方也非常的优秀，比如赛力斯华为智选SF5。

也许很多人对它比较陌生，但是提到东风小康，那肯定很多人知道了。这款已经量产的增程式高性能SUV赛力斯华为智选SF5，正是重庆小康工业集团新能源品牌赛力斯旗下的一款车，是由赛力斯和华为联合打造的高性能电驱轿跑SUV。

它采用赛力斯自主研发的SEP200电机与HUAWEI Drive ONE三合一全时纯电智能四驱系统，满油满电状态下NEDC综合续航里程超过1000km，零百的加速能力更是可以达到4.68秒。

和传统新能源汽车的车机系统不太一样，赛力斯华为智选SF5的HUAWEI HiCar不只是简单解决日常开车所需要的智能技术，更是提供一个解决的方案。它把车辆变成一个纽带，让使用者和家成为一个整体，满足生活所需要的智能需求。

这套HUAWEI HiCar系统的多媒体功能类似carplay，可以与华为手机通过USB有线或无线蓝牙进行连接后，用赛力斯华为智选SF5的音响播放手机音乐、拨打电话等功能，也可以直接将手机的导航音乐和多媒体视频同频流转到汽车屏幕上。

赛力斯华为智选SF5音响表现很出彩，车内的整体感受就和图书馆静谧，听音乐的时候又能享受到影院沉浸式包裹的感受。特地了解后才知道，原来是双层隔音声学玻璃的加持下，11个音响单元由HUAWEI SOUND®原班核心技术团队及音响专家进行调教，通过声学结构优化技术和华为专业的升学算法及效果调试，在降低Q值减少低频轰头的同时，增强提升人声厚度、中高频亮度和通透感。

系统内置的小艺智能语音助手对于常规的导航和放音乐功能识别精准，经过尝试常见的高德、百度、华为、网易云乐等主流APP，都是支持的，不用担心手机里的APP用不了。

除了这个亮点之外，我还发现了其他的一个隐藏功能。当副驾驶有自己的歌单要放，按照以前需要靠边停车或者在等红灯时候进行操作，很不方便。但是HUAWEI HiCar系统内置的SERES智慧云，能直接让副驾驶用自己手机，把喜欢的音乐跨屏协同，直接共享内容到车内，导航内容也是完全OK的。不需要额外的动作，就能够知道对方听得歌是什么，对方给的新导航路线是什么。而且因为是跨屏同步，不会耽误驾驶者原本使用的功能，也能让共享者看到自己想要的东西，这一点就很人性化。

安全配置上，赛力斯华为智选SF5配备1个高感知摄像头、3个毫米波雷达、4个环视摄像头和8个超声波雷达。无论是正常行驶、改变道路、还是倒车，都能够主动进行探测。和传统倒车雷达只照顾车头车尾不一样，停车后开启车门，也能够提供预警。这个功能就很实用，对于那些倒车技术不太熟练的用户，能起到很好的帮助。

传统汽车预警，只通过单一的声音，告诉你车辆即将出现的危险。在赛力斯华为智选SF5上，HUD、仪表和中控屏三者会进行联动，用声音和图像以及震动等多种组合方式来进行提醒。如果这些都起不到让驾驶员关注的作用，也会用点刹提醒你。如果还是没反应，那主动制动系统就会直接介入减速，达到制动的效果。

除此之外，还能够通过手机实现查询车辆的状态和打开某些功能。比如远程寻找车辆、开闭空调、座椅加热，预约充电等多项车辆控制功能，相当于把车钥匙的功能也整合进去了，出门带个手机就行。

说到手机查询功能，现在很多人家里都有智能家居，寻常都是需要通过手机上进行操作，但是在赛力斯华为智选SF5上面，就可以用IoT设备互联，一键通过“离家模式”或“回家模式”来解决，直接省去这一步操作。

可以预想的是开着他长途自驾游时候，另一半只需要简单的多媒体同步，就可以用中控屏直接观看想看的视频来解放眼睛，而不用盯着手机小屏幕。我也不用担心导航看不见，都在HUD和仪表上面显示着。等回到家只需要在车内说出打开空调和照明，到家就能吹到热空调。

这样的体验，就很实在很智能了。

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