还看帕萨特吗？它20万配全时四驱，比雅阁高级却没人赏识

相信大家都已经看到了关于中保研对帕萨特这款车型相关的测试以及评价。也让这款车在2020年以后，他的市场销售成绩变得比较萎靡一些，但是毕竟这台车它还是一款中型车，拥有着比较不错的品牌效应。在整个汽车市场当中，还是有很多中型车的表现比较出众的，放弃大众帕萨特，看他这台车20万就配全时四驱系统，实用性能比雅阁还要高级却没人欣赏。

今天我们所说的这款车型，其实它也是一款还被几车，对于很多混迹于汽车圈的朋友来说全时四驱系统的车型暂时用性能方面会更强一些，今天我们所说的这款车型就是斯巴鲁旗下的2020款的力狮。

2020款的斯巴鲁力狮，它是一款全时四驱车型，大家都非常清楚，斯巴鲁系列的车型全部都是全是四驱折现2020款的斯巴鲁力狮，她是在2019年12月份的时候上市的，全款车型总共有三款车型，它的厂商指导价是在20.48万至24.78万。

在中型车汽车市场当中，相对来说丰田凯美瑞，本田雅阁，大众帕萨特或者是丰田亚洲龙寨类的车型同样都是中型车型，它们在价格方面也并不是特别便宜，基本上都是17万，18万左右开始起步的。

虽然说这台车也是一款中型车型，但是相比较而言，他在车身尺寸以及空间性能方面会略微偏弱一些，车长4815mm，车宽1840mm，车高1500mm，轴距2750mm，但是这台车它作为一款中型轿车。相比较而言，它要比其他的车型拥有着更加强势的通过性能，因为这台车它还拥有着150mm的最小离地间隙，车重1.6吨左右。

斯巴鲁系列的车型对于整个外观造型方面的设计并不是特别的着重，也让很多朋友对于斯巴鲁系列车型在外观颜值方面略微失望一点，这台车也同样也是如此，看起来也是普普通通的。

都说斯巴鲁系列的车型真的是一个难啃的骨头，这么多年了也不愿意做出一定的改变，虽然说也有一定的提升，但是在整个市场当中来说，它整个的设计感在年轻性，时尚性这几个方面的表现真的是比较平常。

比如说它的中控台同样也是如此，设计的比较简单，而且并不是以年轻感的方式出现，他更多的偏向于就是一款耐用耐看的车型。当然在配置方面它还是有所表现的，毕竟价格也比较高嘛。驻车雷达倒车影像，定速巡航，发动机启停技术，电动天窗，同时还有触控液晶屏等配置。

斯巴鲁系列的车型全部都是四驱车型，包括轿车，包括SUV车型都是全时四驱车型，所以说选择斯巴鲁的朋友基本上对于用车方面的要求都还是比较高的。这台车在悬架方面，它采用的是麦弗逊式独立悬架以及双叉臂式独立悬架，动力方面的表现采用的是2.5L的，而且四缸自然吸气发动机。

斯巴鲁拥有着全球唯一的一个顶尖技术，就是它的发动机是水平对置左右对称的。在传动系统方面，采用的是模拟7挡CVT无级变速箱，最大马力175，比峰值扭矩235牛米，综合油耗7.4L/100km。