大众又一好车要凉了，连螺丝都是进口的，不足24万，却没人欣赏

德系的汽车工业是非常发达的，这也是为什么德系车能在国内中占据大部分销量份额的原因之一。除了豪车阵营的奔驰、宝马和奥迪，让大家熟知的还有大众这个品牌。对于这个品牌它的实力，想必大家都是非常认同的，在各个细分的领域总，都有大众的车型出现，而且销量还十分不错，比如轿车市场中的朗逸、宝来、迈腾帕萨特，suv领域中的途观、途观L、途昂。

对于大众来说，它的弱势在于MPV领域，像途安虽然品质不错，当销量却比较一般，而今天的主角夏朗更加的惨，作为一款全进口的车型，在质量的把控得到最高的保障，并且整体的实力在同级别的车型中也是具有优势，但奈何引入国内市场的时候，却卖不动。大众又一好车要凉了，连螺丝都是进口的，不足24万，却没人欣赏。

首先，在外观设计上，这车依旧是大众的家族式设计风格，正面的中网使用两条镀铬条进行装饰，并且中网与两侧的大灯相互连接，拉伸了它的视觉效果，而它的下格栅同样与两侧的雾灯相互连接，因此整个正面看起来显得有层次感。其次它的车身长宽高为4854mm、1904mm、1740mm，侧面看过去，腰线从大灯眼角连接至尾灯，加之4米8的车身，看起来很修长有气质，符合大部分消费者的审美。

其次，它的轴距为2920mm，车内的空间还是很宽敞的，座椅的布局有6座和7座可供选择。在内饰方面，它的中控台为左右对称，并且使用了大量柔软的材料包裹和铬条，加之6.5英寸彩色屏幕，内饰的档次感还有的。为了使旅途更愉快，它配有全景大天窗，与人体工程学座椅搭配之后，坐在里面非常的舒适清爽。不过可惜的是，虽然这车连螺丝都是进口的，最低还不足24万，却没人欣赏，大众又一好车要凉了。

接着，在动力上这车提供了1.4T和2.0T发动机，传动上与6DCT的变速箱相匹配。前者的最大输出为110千瓦，扭矩最高为250牛米，百公里的油耗仅为7.1L。后者可以爆发220马力，最高时速为226Km / h。从数据上看，它的表现还是不错的，配合前后的独立悬架和三幅式方向盘，驾驶质感令人满意。

最后，在我看来这款大众夏朗整体的表现还是不错的，而且作为进口车，它的整体品质都是非常不错的，整车使用的是高精度钢，配合8安全气囊，可以提高很高的安全保障。而在造型上，大众家族式的风格，对于很多人都是可以接受的；车内的话，宽敞舒适，并且实用性很高，还可以把座椅放下，增加它的实用性；动力上，能轻松带动1.8吨重的车主，并且还有一个经济的出行成本。加之这车三年或者10万公里的质保服务，我觉得还是值得一看的，可惜没什么人去看。大众又一好车要凉了，连螺丝都是进口的，不足24万，却没人欣赏。