征求家人意见喜提日产西玛日常通勤，驾驶8个月车主说了用车经历

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车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，各种不错的车层出叠现，神车之多已屡见不鲜。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，深深讨得年轻人群欢心。“越野王”吉普牧马人，在同类竞品中鹤立鸡群。技术先进性造就车子的五花八门，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如日产西玛。车主王先生是圈内的一位粉丝，征求家人意见，喜提日产西玛日常通勤，驾驶8个月，车主说了用车经历。我们拭目以待车主王先生的高见。

外观还用解释吗，骚马。车系V型前脸，侧身三天曲线勾画出车的肌肉感。前灯没阿特兹犀利，但和U型大嘴配起来非常受看。尾灯也是点睛之笔，夜晚很亮很有辨识度，超帅。当年的沃德十佳内饰我想就不必多说了吧。尤其是音响超赞，可惜不支持无损音质。用料很有诚意，对得起这个价位。内饰无异响，新车出来还是有点味道，开了十多天，现在已经感觉不到味道了。

空间上算是不错了，当然不能跟迈腾的大空间相比。空间对我来说绰绰有余后排180的话头部空间比较小了。副驾储物箱非常大，可以放很多东西，包括大瓶矿泉水。大，特别宽，后备箱也很大，能放进去一个大童车，我的启辰就放不进去。舒适性感觉是同级别最好的车了。悬架偏硬，过减速带时感觉颠簸，不舒服。发动机噪音适中，我所知道的日产系列发动机噪都可以，能接受，胎噪明显，风噪小。座椅舒服，所以舒适性不错。

动力说不上强劲，但绝对不是天籁那种感觉。这个2.5机头有些年份了，说实话谈不上运动。怠速够大，松开刹车不给油就能走。加速很平稳，起步舍得给油的话推背感也很明显。目前8-12个油，暴力驾驶时15-17个油。可以接受。

操控很好，轮子在b级车当中是最宽的呢。指向性精确，完全可以做到人车合一。避震偏硬，但很有阻尼感，比起我的斯巴鲁，同样是硬桥硬马，西玛要多了一份质感。高速过弯时信心很足，目前没开出极限。在真正开过它之后，我有三个字的感受：很满意！

结语：征求家人意见，喜提日产西玛日常通勤，驾驶8个月，车主说了用车经历。听完车主的分享，我觉得，日产西玛能够取得当下的成就，非常满意西玛的外观。十佳内饰不用多说了。ps：前几天开帕拉梅拉跑了个长途，差点没把自己憋屈死，相比之下，轿跑造型有这空间感不错了。舒适型没得说，坐上来的朋友都说这车坐着舒服。不可否认，日产西玛总体性价比颇高。那么对于这款大厂王牌——日产西玛，各位是否有自己独特的见解呢？