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如今的海马汽车处在风雨飘摇时段，旗下的各类车型销量每况愈下。遥想当年，它的辉煌至少可媲美如今排名前十的国内自主品牌。然而大浪淘沙的时代需要主机厂具备充足的技术储备及不断提高产品力的决心，还好海马依旧坚持自己30年以来的初心—坚持造好车，所以才有如今大家看到的全新海马8S。但这款“高性能”SUV销量挺惨淡的，难道产品真的不行吗？
外观方面，海马8S采用全新的设计语言打造，前脸辨识度很高。多边形点阵式进气格栅通过镀铬装饰条与“柳叶眉”式前大灯组相连，融为一体，有种“小眼迷人”之美。LED行车灯和转向灯下方四颗“大眼睛”是LED远近光灯和雾灯组，增添了前脸的大气之势。但是前脸的造型线条略多，让整个前脸看起来精致流畅度不够。
车身尺寸4565/1850/1682mm，轴距2700mm，整体比例看起来非常协调，运动时尚之感迎面而来。它采用当下流行的悬浮式车顶和双侧车身设计，并搭配车身两条交错的犀利线条，从车头延伸至车尾，让灵动的车身又又不失肌肉力量。高配车型上配有19寸多幅式铝合金的轮辋，让整个侧面更加动感。
车尾造型整体看起来层次过于分明，略显杂乱。贯穿式尾灯采用红黑搭配，比较个性化。后背门上平行的两条肌肉线条与侧方车身线条完美融合，清晰流畅。为凸显运动感，后保险杠采用大面积黑色塑料包覆，且增加很多硬生生肌肉线条，让整个后尾看起来复杂繁琐。双边共双出式排气管造型也过于凌厉。
海马8S的内饰整体采用黑色为主色调，辅以红色线条及装饰条进行点缀，并搭配大量镀铬饰条整个内饰看起来比较有个性化，也彰显高档之感。环抱式中控台设计，上方采用软性材料包覆，手感不错。三幅式多功能方向盘搭配12.3寸全液晶仪表盘符合年轻消费者口味。中控箱上电子手刹和多媒体旋钮位置合理，易操作。当然，最吸引人注意力的还是10英寸悬浮式液晶触控屏，科技感十足。
配置方面，海马8S绝对让消费者看到了它满满诚意。前脸位置配有毫米波雷达和前置摄像头，让其顶配车型支持360°全景影像和ACC自适应巡航系统。同时还搭载车联网系统，可实现语音控制导航，电话，多媒体等功能，并具有OTA升级功能。除低配车型外可开启式全景天窗、感应电动后备箱、后备箱记忆功能均配有。当然，低配车型也相比同价位车型来说配置也丰富很多，倒车影像，胎压监、蓝牙电话，手机映射等功能应有尽有。
虽然海马8S定位为一款紧凑型SUV，但它后排空间相当不错。得益于后排纯平地板，后排乘客空间最大化利用，后排还具备出风口和USB电源接口，还保证了乘坐舒适性。后备箱宽敞平整，完全满足家居日常使用需求。低配车型座椅采用织物，高配车型上采用仿皮面料，包裹性还不错但柔软舒适性一般。
海马8S的动力是最出彩的地方，表现强劲。它搭载了1.6T涡轮增压发动机，最大马力195匹，最大扭矩293牛·米，根据车型的不同配有6速手动变速箱和6挡手自一体变速箱，满足最新国六排放标准。官方宣称百公里7.8秒，日常超车绝对不在话下，更是媲美不少30万级的合资车，宝马X2的百公里加速时间也不过是7.4-9.6秒。
十八线点评：无论是整体外观造型还是动力性能，海马8S表现均还不错，配置也相当丰富，绝对算得上一台好车。但对消费者而言最关注的莫过于价格，而官方售价7.99万-12.59万，性价比非常不错，可以说是今年能买到比较惊喜的国产“高性能”SUV。
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