奔驰G63大品牌，硬派越野唯一的定义

虽然没说具体什么时候开始落实，也不知道真实性如何，但这一句话，就引发了国外货源地的恐慌抢购，其中被打击最大的就是G63。惊艳的外观设计，强悍的性能表现以及激进的驾驶感受，让奔驰G级AMG深受汽车狂热分子的喜爱。然而很少有人会把奔驰G级AMG越野道路驰骋，它的身影往往会出现在城市的钢铁丛林之中，毕竟价格太过昂贵，车主往往不舍得将其用在合适的地方。后排腿部空间，相比之前车型得到了非常明显的提升。材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排座椅靠背倾斜角度较大，完全可以葛优躺，并且后排座椅具备加热/通风等一系列功能，舒适性体验不比前排差多少。

奔驰G63AMG后排有独立空调、充电接口、座椅配置了头枕，中央扶手里有杯架。后排座椅可以调节靠背角度，也带有加热功能，支持按比例放倒。G63作为G级家属顶级成员，奔驰 G63AMG车型具有没有可对抗的越野机能，以最为纯正的驾驶体验，深受胜利人士的青睐，而在越野一族里奔驰G63AMG也是唯一一款荣获尊贵越野车美称的车型。

作为顶级豪华越野车，奔驰G63的能力毋庸置疑。悬架方面改为了双插臂AMG RIDE CONTROL独立悬挂。自适应可调节阻尼，搭配三把锁无论是碎石还是沙漠都如履平地。动力方面依旧配备了4.0T V8引擎，其最大输出功率为585马力，峰值扭矩为850牛米。传动系统方面，与V8发动机相匹配的是9速手自一体变速箱，同时该车还匹配有全时四驱系统。

这是一台2019年7月出厂，2020年落户奔驰G63 AMG中规版本，实表12000公里。此车可以出shou！你们喜欢这样的车吗？我们在欣赏这台车其余的照片！