相比小蚂蚁、宏光MINI EV，零跑T03有何优势？

近几年受到疫情以及补贴退坡的影响，新能源汽车中高端市场正处于转型的阵痛期中。在此背景下，受影响较小的A00级产品成为了市场销量增长的中坚力量。在如今的A00级市场中，欧拉R1、奇瑞小蚂蚁、五菱宏光MINI EV等车型的价格竞争愈演愈烈，加深了消费者对于A00级产品低配低价的刻板印象，如果你对于出行品质有较高需求的话，该类产品所能带给你的选择并不多，不过零跑T03的出现或许改变了这样的局面。

在刚刚过去的11月份中，T03累计订单量达到了9297台，成功逼近万台大关，销量猛增的背后与该款车型越级的产品力有着密不可分的关系。接下来就让我们选取奇瑞小蚂蚁和五菱宏光MINI EV与之进行对比，看看它们究竟有着怎样的差距吧！

微型电动车的首要职责是日常代步，在消费者最关心的续航里程方面，目前6万元左右的A00电动车续航里程基本都卡在补贴标准的边上，也就是略微超过300km。比如说指导价格为6.69万元的奇瑞小蚂蚁微糖版便只匹配了容量为30kWh的电池组，纯电续航里程为301km。而近期完成产品更新的五菱宏光MINI EV马卡龙夹心款最高续航仅仅只有170km。而零跑T03没有随波逐流，所提供的41kWh磷酸铁锂电池组和38kWh三元锂电池组续航里程都能达到403km，远超于奇瑞小蚂蚁和五菱宏光MINI EV，不仅满足了城市日常通勤代步需求，更让远郊、长途出行成为了一种可能。

在动力配置上，零跑T03同样用“高配”拉开了与奇瑞小蚂蚁和五菱宏光MINI EV车的差距。其中宏光MINIEV标配了最大输出功率为20kW，峰值扭矩为85N·m的驱动电机；小蚂蚁顶配版本搭载了最大输出功率为55kW，峰值扭矩为150N·m的驱动电机；而零跑T03搭载了零跑自主研发的集成电驱，顶配版本车型最大输出功率为80kW，峰值扭矩为158N·m，0-50km/h加速仅为5秒。可以看出零跑T03不管是在最大输出功率还是在峰值扭矩上均占有极大优势。值得注意的是，零跑T03电机的工作效率可以达到92.3%，最高效率可达94.9%，有效降低了动能的无效损耗。

当然，零跑T03最让人惊叹的还是在于智能化表现。在我们的印象中，所谓的智能车只出现在20万以上的车型中，入门车型与智能化几乎是绝缘的，但零跑T03的出现却打破了这一局面。其中T03采用了同级罕见的8寸全液晶仪表盘和10.1寸悬浮式中控屏，屏幕内置Leap On智能车机系统，两块屏幕还具有双屏联动功能，可以无缝切换导航、音乐画面视角。并且该车采用了科大讯飞3.0语音系统，可实现语音声控、导航、远程操控、视频分享、云端同步、自动泊车等功能。更为重要的是，T03还是同级车型中唯一具备有OTA远程升级的产品，可自主完成车机系统升级更新，并通过OTA的不断升级进而解锁车辆的更多功能。

如果你以为零跑T03只有这些智能配置，那可就太小瞧这款产品了，它还是这个级别中唯一具备L2级智能驾驶的产品。在智能驾驶系统的硬件上，T03具有“3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达”的硬件基础，并针对城市停车难、高速公路驾驶、城市拥堵路况等场景装备了自动泊车、ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、前碰撞预警、自动紧急制动、超速预警、疲劳驾驶预警等功能。我认为，用“不计成本”来形容T03的智能化配置最是合适。而奇瑞小蚂蚁只配备了车身稳定控制、刹车辅助等基础配置，相较于零跑T03的L2级自动驾驶差距较大。而五菱宏光MINI EV就更不用说了，智能配置和它完全扯不上什么关系，真是没有对比就没有伤害！

零跑T03从A00级市场低价竞争的乱局中杀出，把高配置、高品质感、高规格等与A00级产品关联不大的标签贴在了自己身上，并且零跑品牌强大的全域自研自造能力也让该款车型的成本更加可控，对其他竞品车型形成了降维打击。可以说零跑T03凭借一己之力掀起了A00级市场的行业内卷，而作为如今该领域中实力独一档的存在，零跑T03已经距离A00级销冠宝座越来越近了。