6.37万
看到车身拉长后的宝马X1大卖，奔驰也眼馋了，于是在2019年底推出了奔驰GLB，一款1.3T七座中型SUV横空出世，这车再一次刷新了人们对德系豪华品牌的认知，动力如此弱的车竟然还能设计成7座，而且价格卖30多万，奔驰到底哪来的勇气？更可笑的是1.3T还被分成了高低功率版本，全系匹配的都是双离合变速箱，真应了网上那句话：奔驰从来不坑穷人！
但是有钱人也都不傻，虽然很多人确实想要豪华品牌车型，但奔驰这次的吃相简直太难看了，最近这段时间奔驰GLB的销量也反映了消费者对它的态度。今年上半年的时候，GLB月销量还能维持在4000~5000台之间，如今部分地区奔驰GLB可以做到让利5万元，销量却每况愈下。到9月份GLB销量跌至低谷，一个月只卖了148台，10月份销量也没有明显好转。
奔驰GLB销量遭受断崖式下滑，一方面是因为人们不能接受奔驰的这种“卖标”行为，另一方面是因为其他豪华品牌崛起，GLB的“良心替代者”横空出世，例如国产后的林肯冒险家。林肯和奔驰一样都是百年豪华品牌，冒险家的价格比GLB更加亲民，还全系标配2.0T+8AT动力总成。之前林肯在国内比较小众，那是因为它没有国产，现在国产后的林肯车性价比攀升，短短两年时间就上市三款SUV车型，还取得了连续9个月销量同比、环比双增长的乐观局面。
冒险家大卖，可以说是因为奔驰的“作死”行为给它创造了发展机会，但归根究柢还是因为林肯冒险家产品力强悍，机会留给了有准备的人。品牌形象上，林肯和奔驰不分伯仲，除此之外其他各方面的表现，冒险家都要吊打奔驰GLB。
奔驰最大的亮点是外观和内饰，冒险家在设计层面丝毫不虚对方。GLB有双横幅式格栅，冒险家有星辉式中网，GLB高配可以选装几何光束灯光，冒险家高配直接标配35颗LED组成的矩阵式大灯，并配有随动大灯转向、自动远近光、主动防眩目等功能。
侧身线条奔驰GLB相对硬朗，设计简约。冒险家则采用悬浮式车顶设计，车身至车尾完美呈现S曲线。尾灯造型奔驰GLB采用了最普通的设计，冒险家却标配贯穿式LED尾灯，地平线式设计给人一气呵成的畅快淋漓感受。
很多小姐姐都喜欢奔驰车，这是因为奔驰内饰相对精致，而且氛围灯比较华丽，夜晚能够带来不俗的视觉效果。但真要比仪式感，奔驰在林肯面前还是个小学生。除了华丽的氛围灯外，林肯还标配了迎宾系统，当车主靠近车辆时，迎宾系统智能感应，动态点亮LED示宽灯、星标欢迎毯和门把手照明，车内的氛围灯也会随之亮，静候主人的到来，这细致入微的仪式感在同级其他车型上可不多见。
除此之外，林肯冒险家还配备很多黑科技。例如CCD自适应悬挂，冒险家全车共配有12个传感器，可以实时监测路面状况，以每秒500次的频率读取数据，预判车身将来的转向、加速、制动情况，再以每秒100次的频率独立调节每一个车轮的减震器，面对各种路况提前做准备，时刻保持最舒适的驾乘感受。
为了获得优秀的隔音效果，冒险家还标配了22个声学包和米其林静音轮胎，很多隔音材质都是运用的双层结构，例如引擎舱的隔音墙、四门车窗等等，再搭配上ANC主动降噪系统，实际隔音效果冒险家一点都不输奔驰GLC等高档车型。
动力表现二者根本就不是一个级别的，冒险家搭载的2.0T高功率引擎最大可爆发245匹马力，峰值扭矩达到390牛米，这动力数据堪称同级巅峰，大众的EA888高功率引擎都要让他三分，与之相匹配的8AT变速箱更是经久耐用，换挡平顺性和传递效率堪称一流。值得一提的是，冒险家还是同级为数不多可以加92号油的豪华品牌车型，综合百公里油耗也不过7.5升，以前美系车是油老虎，如今的冒险家却是省油小能手。
从月销5千辆到无人问津，奔驰GLB滞销，成“烫手山芋”，很多网友都说这是必然结果！一方面是因为奔驰的吃相太难看，仗着自己有品牌优势，在动力搭配上就为所欲为。另一方面是因为林肯等豪华品牌进入中国市场，发展势头迅猛，抢走了奔驰GLB的大量订单。相信随着林肯品牌知名度的不断提高，这款百年豪华品牌或成为奔驰的劲敌！
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