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奥迪e-tron遇到凯迪拉克LYRIQ有胜算吗?分析一下

想要在40多万预算中选择一辆中大型豪华新能源SUV,可能很多人第一个想到的就是奥迪 e-tron,但是其实看过近日在广州车展亮相的凯迪拉克LYRIQ,你就会发现这款定位为豪华纯电中大型SUV的车型,既能提供舒适的驾驶体验,又能带来霸气流利的外观,经过对比和去店体验,各方面的表现比 e-tron要略胜一筹,今天就让小编带着大家一起看看它的优势到底体验在哪里呢?

溜背式的车身设计,成为车流中的一个亮点

如今,90后作为主要的消费群体,他们的消费理念也是个性突出。采用了溜背式的车身设计,是当下十分流行的设计。值得一提的是,新车前翼子板处采用银灰色的LOGO,C柱区域还采用更加复杂的造型设计,增添了新车的科技感。尾部来看,尾部的设计也是十分有质感的,采用了造型夸张的尾灯组设计,让该车整体运动感十足。若是说开着这样一辆车在路面上行驶的话,那么一定可以成为车流中的一个亮点。而 e-tron的外观,延续了家族一贯以来的科技化外观路线,这就是我们更多的消费者口中所说的"套壳车"了,毫无新意的设计可能真的有点乏味。与相比的话,就要逊色一些。

用料考究,配置丰富,凸显豪华感

内饰方面,车内搭载了33英寸超视网膜显示屏,内部结合了组合仪表以及信息娱乐功能,并集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定以及全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统等功能。方向盘采用了部分真皮的设计,以凸显豪华感。此外,新车还配备了AKG 19扬声器的音响系统,而 e-tron的内饰,10.25英寸的虚拟座舱与11.6英寸MMI触摸屏相配合,打造相对科技的交互体验,这些只能说是标配,并不出彩。如果不介意屏幕太小的话,也可以选择。

续航持久,性能强劲,带来更低的故障率

虽然现在电动车已经越来越多,但是我相信,对于任何一位消费者来说,只要一提到电动车,他们首先要考虑的还是续航问题。“它能跑多远?”“我要去的地方它的续航里程能到吗?”等等,这些问题都会不断地出现在他们的脑子里。

在这方面,所采用的电池管理系统能实现无线连接功能,使电池包减少了90%的线束,减重的同时增加了体积能量密度,提升了续航,带来更低的故障率;配合全新一代VIP智能电子架构,支持更精细化的管理和功能的迭代升级。而 e-tron搭载了84.1KWH长续航三元锂电池,提供后驱及四驱版本,最大续航达550公里,比最大续航要低100公里,这个差距还是蛮大的。

综上所述,确实更出色,更值得选择。不论是动力系统,还是配置组合,亦或是智能化互联方面,都优于 e-tron。同时,它超高的配置和豪华的氛围,也给它增加了不少附加值。相信将再次创造销量纪录,刷新行业认知,成为同级市场新标杆。


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