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本田憋不住了,配10气囊,1.5T爆182马力,被捧红

在今年8月份经历销量低谷之后,本田在九月份强势推出全新思域,不仅引发多方热议,同时促使该车在“银十”关键战役中斩获17197辆抢眼成绩单,跃居紧凑型车第八位。作为销量大战中资深老将,该车已经迎来第十一代车型。此前由于新兴势力中同级对手不断涌现,其生存空间被不断压缩。在按捺许久之后终于憋不住了,在全新车型中放出“大招”,标配10气囊,1.5T爆182马力,成功帮助该车走出颓势,有望在占有率上更进一步。

“网红”颜值话题度高,居家属性褒贬不一

第十代车型在年轻消费者之中有着较高的地位,凭借痞帅街车战斗风格赢得一众认可,以超高话题度跻身“网红”行列,侧面促进其抢占更多份额。不过和上一代车型相比,全新却走起居家路线,导致外界对其评价褒贬不一。

其前脸部分以分层式中网博人眼球,经典镀铬造型被取消。在倒“L”型大灯组点缀下,新车卤素/LED光源照射效果不必担心,夜间行车观察视野较为清晰。两侧进气口造型硬朗,周边轮廓以熏黑材质修饰,整体气场得以强化。

新车侧面一如既往坚持运动风格,俯冲姿态很是明显。中间一条犀利腰线贯穿前后,与轮眉凸起筋线相得益彰,立体感因此提升。全新多辐式铝合金轮毂尺寸最大可至R17规格,动态行驶中辨识度毋庸置疑。其尾部则显得非常朴素,“回旋镖”式尾灯组消失不见,取而代之以箭矢式造型,虽然警示效果保持在线,可拉风程度却削弱不少。为满足不同消费者审美喜好,新车提供六种颜色可选,其中金属灰个性十足。很多人都戏称全新几乎就是一款“小雅阁”,可似乎这种改变在争议之中受到更多积极反馈,销量反弹就是最好证明。

内饰设计颇受好评,空间表现可圈可点

与外观上倍受争议相比,全新内饰部分则颇受好评。其配备10.2英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式触控液晶屏,虽然尺寸上不甚突出,但对该系列而言却出手不凡。前者UI界面设计简洁清晰,驾驶者能直观了解到车辆多种情况。而后者则是支持卫星导航和蓝牙/车载电话等功能,在实用性与科技性上都有所优化。OTA升级和车联网跟上时代发展潮流,8喇叭扬声器音质也值得肯定。只不过新车仅仅支持CarLife手机互联/映射,用苹果手机的朋友们购车前需要注意。

全新在尺寸上发挥不错,长度达到4674mm,轴距则是2735mm。该车注重提升驾乘舒适性,部分车型以真皮材质覆盖座椅,对身体能起到很好支撑作用。其在车内预留出多个储物空间,行李厢也能展现可观收纳能力。后排杯架堪称亮点,这在同级车型中并不多见。

动力输出强劲充沛,安全系统全新升级

此前很多人都对1.0T引擎嗤之以鼻,而新车则是搭载1.5T高低功率涡轮增压发动机,在输出上充沛强劲。其最大功率区分95kW和134kW两种规格,但燃油经济性却控制在较好范围之内,2022款 180TURBO CVT尚动版NEDC百公里综合油耗仅为5.5L。对于安全属性,全新下足功夫进行改善。该车不仅全系标配10安全气囊,同时配备后驻车雷达和倒车影像等功能,尽量减少危险发生概率,为安全行车提供层层防护。


说到最后:

全新厂商指导价仅为12.99万-16.39万元,性价比优势较为明显。新车空间宽裕配置丰富,动力输出保持在线,对于家用车而言相当给力。可能其颜值上存在一定争议,但在可观销量面前这些都不是问题。面对卡罗拉轩逸还有朗逸等对手,全新竞争力不容小觑。后期随着口碑发酵,其在占有率上或许还会更进一步。





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