专访上汽荣威丁秋平：做好对用户的反馈、回馈

今年以来，我国汽车产业向电动化、智能化、网联化发展的趋势愈加明显，私人消费市场持续增长，下沉市场潜力逐步释放，新旧造车势力接连突破销量目标。2021年即将接近尾声，新能源汽车市场加速向高质量发展，迎接着新的时刻，畅想着新的精彩、机会和可期的未来。

11月19日，2021广州国际车展，上汽荣威品牌营销部品牌推广高级经理丁秋平做客EV视界专访间，分享企业和产品最新动态，总结过往，展望未来，提出了新的思考和见解。

以下为专访实录：

主持人：这次广州车展上汽荣威带来了哪些新款车型亮相？

嘉宾：荣威品牌带来很多车型，有五大系列，10款车型，重头戏是刚刚发布预售的全新荣威RX5 MAX，以及全新亮相的荣威i MAX8。

荣威i MAX8从去年十二月份上市，一直以来受到很多消费者的喜欢。这次带来的车型我们做了一些改装，有针对家庭母婴用的袋鼠版，还有一个四座商务创世版，都对相应场景做了一些更加实用、更加符合使用场景的改进。而全新RX5 MAX也是我们今年的一个重磅车型。

主持人：全新荣威RX5 MAX有什么亮点？

嘉宾：全新荣威RX5 MAX总的来说有以下几个方面的亮点。第一个就是更聪明，荣威RX5 MAX采用了全新的洛神智能座舱系统，它可以自定义一些语义。另外还有我们和阿里巴巴达摩院联合开发的养成式AI语义系统，它可以进行一种系统化的自我学习，不断自我进化。第三是更安全了，新车采用了高强度钢及主动并线安全系统，其中高强度钢占比超过80%。另外，整个造型也是全新的设计，从美学上更加吸睛、颜值更高了。还有一个亮点是更好操作，例如TJA交通拥堵辅助系统，在堵车的时候可以让你的操控更轻松，减少堵车时候的驾驶疲劳。

再比如，停车对于女同志肯定是个头疼的问题。我们的车现在可以做到一键停车，还可以语音唤醒说“我要停车”，不管是侧方停车还是倒车入库，基本上它都会自动识别好车位，并自己会根据线对位停车，完全不需要手动操作，再难的车位也顶多就是来个两把，就可以非常到位。而且它可以根据两边的车的距离把空间算好，左右开门都比较方便。

另外，对用户来说，它的销售政策相对比较好，三十六个月零利率、订车付2000抵4000、超长质保、流量免费等，买车的压力不会很大，使用的成本不会很高，还有终身免流量、终身免维护，荣威一直在对用户的反馈、回馈上做得比较好。

主持人：全新荣威RX5 MAX搭载全新洛神智能座舱系统，这个系统的特点与卖点在哪儿？

嘉宾：洛神智慧座舱首先是更快了，从硬件方面来说，拥有最新的高通骁龙8155芯片，比市场上车机领先一代，算力提升很多，还有最新七纳米进程。从软件架构上，用的 SIGMA   架构，采用这个架构也是因为荣威在这方面起步早，且荣威RX5也是第一代互联网汽车。所以整个软件支持比较到位，能够自学习，而且现在车内可以实现多屏联动，有好的硬软件支持，整个体验效果非常好。

主持人：荣威i MAX8四座创世版，大家非常喜欢，它有哪些特色？

嘉宾：创世四座版是针对商务出行的，四座的使用场景也是非常明确的，就是一些商务用途，甚至是一些长途出行，总的来说就是针对这些使用场景做了一些改变，四座相对来说也是比较私密的。

从外观上我们做了一个大的升级，区别现有的车型，更加高端，升级到龙鳞格栅，更加大气、更加豪华。内部空间更加私密，配备两个商务座椅，同时配上了一些娱乐功能。另外还有一些功能性上比较独特的亮点，比如配备了更加豪华、更加舒适的车顶，带气动的按摩，座椅也是特别定制的，整个的娱乐系统也都是独立的。

这个车对于商务用、通勤或者长途来说，升级了很多，在外观、空间，还有一些舒适性的配置上都做的比较完美。

主持人：那么全新荣威RX5 eMAX混动版又有什么不同？

嘉宾：混动版首先大家可能比较关注的是续航，这就涉及到电池，我们的续航可以达到550公里，充电15分钟可以充到30%-80，因为用了比较新的快充技术。总的来说不会有里程焦虑。