高配车型上的这些配置听起来高端，实际根本用不上

许多关注汽车市场的朋友都可以发现，现在各大车企推出的新车型都已经越来越往电动化智能化的方向发展，在对汽车进行设计时也越来越往年轻化的方向靠拢。一款车型给人带来的科技感和智能化程度也成了许多车主在选购汽车时的一个重要参考标准，因此比起各种汽车的入门级车型，智能化设备更加完善的高配款往往更受到消费者们的欢迎。但其实汽车上有一些看起来特别高端大气上档次的配置但实际生活中的用处并不大，因为这些配置而购买高端车型的话，可就真的是交智商税了。

一、自动启停功能

自动启停功能听起来就感觉智能感十足，甚至刚刚出现的时候还因为号称能够提高燃油经济性，减少不必要的燃油消耗深受广大消费者们的追捧。但许多真正购买了但有自动启停功能车型的车主却很快就发现，这个传说中的省油小能手似乎并没有他吹得那么好用。因为在路上行驶时难免会遇到堵车的情况，就这样走走停停，频繁启动电机，反而让电机的变换频率变高了，还不如一上车就将这个功能给关掉。

二、换挡拨片

换挡拨片这个配置即使是现在也有许多人在推荐汽车时会拿出来做噱头，因为这个装置在几年前可的确是高端车型才会配备的东西。换挡拨片刚推出的时候，打出的名头是可以有效地提升车辆安全性，驾驶员双手不用离开方向盘就可以完成换挡操作。但其实大部分人在平时行车时基本上都不怎么用换挡，换挡拨片也正式成了一种摆设。

三、自动泊车入位

对于许多刚刚拿到驾照的新司机来说，被停车入位支配的恐惧还历历在目，当初科目二的考场上都不知道留下了自己多少血与泪，才好不容易把一张驾照拿到手，以至于等到真正能自己开车时都对这个操作心有余悸，每次执行都战战兢兢。因此一看到竟然有自动泊车入位这种好东西的时候，整个人立刻都兴奋起来，在选购车辆时也会注意，是不是搭载了这个配置。

但其实等到真的要开车入库的时候才会发现这个看名字就像个外挂一样的自动泊车装置其实根本就不智能，更多地还是要靠自己的一双手战战兢兢地把车停进去，窝了这么个东西顶多也就是有了点心理安慰。

在选购汽车时，一些高档车型上确实有许多听名字特别高大上的配置，但有些车主真的为了这些废纸买了高配车型之后才发现自己交的全是智商税，实际使用过程中根本就用不上这些功能。