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一直以来，德系车型和日系车型在我们国内都比较受欢迎，即便现在很多自主品牌已经发展得很不错，但是很多消费者依然钟爱德日系车辆，尤其是对日系的天籁、雅阁和凯美瑞，德系的帕萨特。但是根据最新市场表现来看，天籁2021款强势出击，发展势头迅猛，获得了很多消费者青睐。那么天籁对比雅阁、凯美瑞和帕萨特，究竟谁能更胜一筹呢？
首先，从10月份市场表现来看，天籁2021款达到17598辆，同比增长66,8%，这一发展势头，是其他三款车型所达不到的。而在动力油耗方面，天籁2021款2.0T顶配车型，搭载的是全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-TURBO 超变擎，最大功率达179KW，最大扭矩达371N·m，拥有超级强悍的动力，在享受强劲动力和驾控感受的同时，还得益于其可变压缩比技术，可以在高效能和高性能之间智能切换，使油耗水平保持在6.6L左右，真正做到超强动力和超低油耗的完美平衡。
而同为燃油车型的帕萨特2022款，采用的是大众的第三代EA888涡轮增压发动机，380TSI高功率版是162KW的功率，350N·m最大扭矩，在动力上就不如2021款天籁强悍，而且在油耗方面，虽说官方数据是给到了6.7L，但是实际驾驶油耗却达到了9.1L，在油耗上天籁也更具经济性。即便是对比混动车型的雅阁和凯美瑞，天籁的油耗也能做到基本与之平衡，天籁真是把强劲动力输出和超低的油耗做到了完美平衡。让驾驶者能获得更多乐趣，鱼和熊掌兼得的，放眼整个细分市场，也只有天籁的超变擎能够做到。
另外，在车联网系统方面，天籁2021款全系标配同级功能最多的车联网系统——Nissan CONNECT 超智联，该车机系统，聚焦6大功能板块、完成了21项功能升级，共计59项功能配置。而雅阁、凯美瑞和帕萨特在智能车型系统上其实基础功能该有的都有，大体相差不多，只不过作为中高级车来说，德系在智联化一块确实是比较薄弱的，就连雅阁也是此次中期改款才重点提升，赶上了进度。天籁在四者之中，可以说是比较早布局的，智能化水平也占据先发优势，当然具体实用性上，也是只强不弱的。
不仅如此，现在购买天籁2021款还能享受超值购5年或者15万公里整车质保和5年8次并且不含首保二保的基础保养、保驾无忧和尊享车等服务；雅阁则是最多仅能做到3年或者10万公里的保修政策，与天籁相比还是有一定差距，其他两款车型更是不具备此类服务。
所以，综合各方面来看，天籁2021款都非常值得购买。如果你此时此刻想购车，选择它绝对不会后悔！
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