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如此亲民的本田CR-V 从此改变对紧凑型suv的看法

在线条感上,本田CR-V也同样非常简洁。新车家族式前脸配备六边形进气格栅,运动感明显增强,两侧动感的分体式大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线来看,新车采用了腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出CR-V的造型。在梯形的车尾部分,CR-V采用了很多流行的设计元素,直瀑式的尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

CR-V的装饰充满了沉闷与层次感。新车还配备了最新样式的多功能方向盘。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感柔软,配备一块7.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较全系标配,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。

CR-V的车长4621mm,车身宽度达到了1855mm,轴距2660mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,CR-V的轴距排在46位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。CR-V锐·混动 2.0L 四驱 净享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,CR-V的后备箱容积排在50位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

CR-V搭载了一台2.0发动机,最大输出功率107kW,最大扭矩175Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。CR-V的官方实测零百加速成绩为9.4S,在12-18万SUV车型中排在56位。

CR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了刹车防抱死(ABS)车身稳定控制(ESP/DSC等)自动泊车入位上坡辅助车道保持儿童座椅接口胎压监测疲劳提醒碰撞预警/主动刹车后倒车雷达手机无线充电主动降噪牵引力控制(ASR/TCS等)刹车辅助(EBA/BAS等)侧安全气帘HUD平视显示自动驻车制动力分配(EBD)前倒车雷达LED日间行车灯等配置。

其中,刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解CR-V,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了CR-V的口碑词云,具体情况如下:

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