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从造型上看，奥迪Q7采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。新车车头的设计配备前脸的进气格栅，运动感明显增强，两侧犀利的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面腰身来看，新车依旧是棱角分明的侧面腰身线条，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上21寸的五幅式，让其运动气息更加强烈了。在车身尾部部分，奥迪Q7采用了很多流行的设计元素，新车的尾灯组更加提高了。
。同时配备了换挡拨片，很实用。中控台采用塑料,皮质,木制,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，10.1英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
奥迪Q7的车长5067mm，车身宽度达到了1970mm，轴距2999mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪Q7的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奥迪Q755 TFSI quattro S line尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥迪Q7的后备箱容积排在11位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奥迪Q7搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩500Nm。3.0发动机搭配在奥迪Q7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q7的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在13位。
奥迪Q7的主/被动安全配置很齐全，包括了前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、方向盘加热、侧安全气帘、车道保持、自动驻车、陡坡缓降、儿童座椅接口、LED日间行车灯、自动泊车入位、刹车防抱死(ABS)、HUD平视显示、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、手机无线充电、疲劳提醒、碰撞预警/主动刹车、外后视镜自动防眩目、夜视系统、全液晶仪表盘、胎压监测、上坡辅助等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下奥迪Q7的情况，如下图：
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