一汽大众ID.4CROZZ，首款MEB车型

作者：汽车的早讯
2021-11-30 16:42
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整体的外观设计进行全新的设计理念,已看不到昔日大众车的影子,整体更加年轻动感,硕大的轮载和运动型扁平胎显得非常运动时尚。车头前部贯穿式LED氛围灯在夜晚凸显个性,营造出强烈的仪式感。

一汽-大众第一款MEB平台车型, ID.4CROZZ、车联网,精心的设计充满科技感的外形与内饰空间规划,配置水平

喜欢的座驾。ID.4 CROZZ定位紧凑型纯电SUV,首先说它的外观足够惊艳,全新的家族设计让看惯了许多大众燃油车的人觉得相当新鲜。前脸最吸引人的是可以点亮的灯带贯穿前脸,车标也能点亮。这款车拥有矩阵式LED头灯,车速不同,头灯能自动调整照射光型,还能高低自动调节。前包围就像是两撇小胡须一般,显得十分活泼。尾部贯穿式尾灯非常漂亮,灯组内的大量组件立体感很强烈,给人感觉精致运动,符合我的审美。内饰与ID.3基本一致,中控台中央为大尺寸触控屏幕,很多功能都整合到了车机之中,同时不同场景下还会有互动式氛围灯。ID.4 CROZZ纯电动行驶,大容量电池搭配高效电池管理系统,长续航安全感十足;在线音乐电台,语音交互、智能导航等车联网功能方便出行及生活;安全可靠。

ID.4 CROZZ的内饰设计可以说即在意料

之外,也在情理之中。中控整体倾向驾驶员一侧,看起来十分简洁,不过我个人觉得相对于外观的惊艳变化来说三目录饰变化稍显逊色。用料方面,大众还是那个大众,有软有硬。

悬浮式中控带来的好处是储物空间的增加。出风口后方设计了两个杯架和一个放手机的储物槽。ID.4 CROZZ的无线充电板位于前排扶手箱内,虽说位置不太好找(我在没人提醒的情况下找了差不多5分钟才发现) ,但也可以避免急刹车时手机飞向前方砸坏中控屏的风险

配置方面,拿到的这款车型配置也是非常的丰富, 360全景影像、增强版抬头显示、座椅加热/记忆/按摩,当然车机娱乐系统也是配置满满;在驾驶辅助系统方面,新车配备了变道辅助、ACC自适应巡航、主动刹车等预安全系统。

20寸的轮胎尺寸,好看!即便轮载运用了低滚阻设计,但造型依旧运动, 235的胎宽也在性能和续航上找到了平衡。

ID.4 CROZZ后排空间表现还算不错,舒适度中规中矩,地台为全平设计,比现在大众系列燃油车有更好的空间表现

ID.4 CROZZ后备箱在常规状态下,容积达到了512L,比较可观的,后排座椅支持比例放倒,起到空间功能拓展的效果

在充电方面,大众专门建立了开迈斯充电站来为ID系列车型进行补能,开迈斯充电站的功率为180kW。在使用此直流装的情况下, ID.4 CROZZ从30%充到80%仅需半小时。与一汽大众合作的开迈斯充电桩在每个车位都设置了一个电子栏杆,车主可以在手机APP上预约后来使用此车位,这也在一定程度上避免了燃油车霸占电动车专用车位的现象。