8万起的纯电动SUV，续航达400KM，搭载宝马i3同款电机，值得买？

导读：日前，东南DX3 EV400在成都车展正式上市，虽然说外观和老款的DX3 EV基本一致，但可以选装多种颜色的双色车身，全新改款的这车最高续航达到了400km，NEDC综合工况续航里程351km，而这一次也推出了3种车型来满足不同消费者的需求，售价为17.15-19.15万元，补贴后售价为8.98-10.98万元。也就是说，8万起步的价格就能买到一款纯电动的SUV，性价比可谓是又上升到了一个台阶了。本文要说的就是：8万起的纯电动SUV，续航达400KM，搭载宝马i3同款电机，值得买？

要说这样的电动车值不值得买，得看看整体的数据。从外观上来说，全新的东南DX3 EV400延续了老款DX3 EV的设计，同样是源于意大利的设计风范，而前脸采用的是封闭式进气格栅，配色方面采用的是标准的新能源的蓝色配色，和大灯组连接起来后辨识度非常高，大灯内部采用了透镜设计和蓝色的装饰条，点亮后的视觉效果极佳。下格栅和雾灯区域用的是三条横杠进行修饰，体现了非常强烈的运动风。

侧面上来看的话，该车的轮毂采用的是五幅动感式的设计，让年轻的车主找到了当年的韩版风，侧面车身线条采用的是不同表面纹理处理，强调了独特的科幻效果。车尾方面，东南DX3 EV400的尾部设计比较简约，尾灯做的是延伸式的设计风格，采用的是比较流行的LED光源，后保险杠用的是灰色的防撞条和银色装饰板，无形中也突出了些许的越野风格。至于说悬架方面，该车采用的是主流紧凑型SUV惯用的搭配——前麦弗逊/后五连杆独立悬架，强调的是驾驶方面的舒适性，从试驾人员反应的信息来看，在底盘调校上来看，也侧重于SUV的稳重。

该车的内饰采用的是一种蓝/黑双色搭配，笔者认为，该车在大面积使用了蓝色格调，让人感觉有点审美疲劳。不过，可以选择普通版本进行配色，多功能真皮方向盘采用的是流行性三幅式设计风格，也增加了驾驶的乐趣，新车采用了10.25英寸全液晶仪表盘和9英寸高清中控大屏，中控系统还支持手机双屏互联、互控功能，能够满足车主对于多媒体娱乐的各方面需求。另外的话，在配置方面来看也是十分丰富的，无钥匙进入和一键启动系统、全景天窗、360° AVM全景环绕影像系统、自动恒温空调、遥控寻车等高科技配置都有搭载，再有，豪华车型独有旋钮式电子排挡，能有效避免手误操作，配合定速巡航，解放右脚等等，体现了国产车满满的厚道。

最后，说说该车的动力系统，东南DX3 EV400优化轻量化车身后，也在电池方面下了功夫，所以，该车有了续航400KM的傲人数据，同时，最大功率可达90kW（122Ps）充电方面，该车提供了两种充电模式，在快充模式下，30%充至80%只需要半小时，而慢充时间也缩短至8小时。而且还能通过APP进行预约充电、电池包预加热等功能，值得一提的是，在电机方面，则使用瑞士brusa的永磁同步电机技术，其产品也有运用在宝马i3车型之中。也就是说，搭载的是和宝马i3同款的电机。

结束语：东南DX3 EV400也被认为是在同级车型中，空间最大的车型，目前的主流小型纯电动SUV中，轴距最长的传祺GE3 530，也只有2560mm，比东南DX3 EV400要短50mm。从竞争对手的售价上来看，比亚迪元EV 360、北汽EX 360、长安CS15 EV等车型，补贴后起售价均不到8万元，而该车的补贴后将近要9万元，这似乎有点高。不过，考虑到这个东南DX3 EV400的空间更大、续航更长，多出的一万元还是物有所值的，只是该车刚上市不久，口碑还有待慢慢积累，对于该车值不值得买，大家有什么想说的吗？