奇瑞又有新品牌了！全新SUV标配独悬+230扭矩，却没人知道

我们都知道现在汽车品牌眼花缭乱，一个车企都拥有好多个子品牌，而我们的自主奇瑞也一样，旗下拥有很多子品牌，也许你还不知道，比如捷途、星图、凯翼等。而凯翼汽车又有了新的举措，凯翼汽车已在四川宜宾工厂建成并正式投产。该厂的第一款量产车型是凯翼的新款紧凑型SUV-炫界。

据了解，凯翼还将推出轿车、SUV和MVP等全系列乘用车。基于新平台生产的产品，未来将陆续推出7款产品。SUV产品有炫界、炫界新能源版和fx12车型，其中gs11也有提供有新能源版，MPV有fx13和fx13同样有新能源版车型。

而炫界外观采用“凯旋翼”的设计语言，整体设计风格相对年轻。前脸采用三级进气口，在下方夸张的环境下看起来更具动感。车身侧面采用分段腰线，结合悬浮式车顶的设计，整体看起来很时尚美观。尾灯采用了目前非常流行的贯通式尾灯设计，似乎具有很强的视觉冲击力。

然而内饰设计相对简单，但是在一些地方的设计，我们仍然可以看到奇瑞的影子，这也就不足为奇了。毕竟，都是奇瑞母胎出色的。内饰采用10.25英寸液晶仪表和中控屏设计，可以实现中控屏与液晶屏的联动，应该很受年轻消费者的欢迎。

在配置上，奇瑞的一贯作风都很大气，入门级车型的配置也不低，什么天窗，无钥匙启动，自动大灯这些都会配备的。

然而，从其产品定位来看，炫界属于入门级紧凑型领域，这一领域在前两年比较热，价格也比较低，但在配置上与许多主流紧凑型SUV相同，但空间相对较小。虽然凯翼是一个全新的品牌，但其在市场上的知名度相对较低，如何提高品牌知名度，是凯翼目前面临的首要问题。

当然，凯翼炫界动力表现也是很稳定，配备的是奇瑞家族里十佳引擎，这台1.5T的技术十分成熟，而且很稳定，至少你开个40年没毛病，匹配可模拟9个挡位的CVT无级变速箱，而马力达到156匹，最大扭矩230牛·米；就数据而言炫界的优势更明显，至少在同价位里是处于优势的。底盘配置上，凯翼炫界采用了这一级别常见的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，整体的舒适性会差点，毕竟成本有限，不过经过奇瑞调校后，总体会好很多。如今你们觉得奇瑞这个品牌表现如何呢？那么你会怎么看待凯翼炫界这台SUV呢？欢迎留言讨论。