别克英朗，被恶意抹黑的背后是瑕不掩瑜的优秀品质

英朗可以说是别克轿车家族里面的国民级家用轿车了。英朗热度居高不下，和它超高的性价比有着密不可分的关系。

英朗整体外观比较中庸，没有采用时下流行的激进型设计，但是经典造型的优势就是耐看，大气且稳重，简约而优雅。

英朗全系标配的LED日间行车灯和LED尾灯，大灯全系都标配自动感应。此外，英朗制动灯使用了展翼型设计，像鸟类的翅膀一样逐层堆叠展开，纤长精致，让视觉比例显得更加修长。

经典发动机才是稳定可靠的象征，皮实并且耐用。虽然总有车黑拿英朗的三缸说事，但事实就是搭载了48V轻混动科技的1.3T英朗，启动快，动力足，油耗少。在启动瞬间48V电机可以提供充足的扭矩，让发动机快速启动至目标怠速状态，从而实现发动机的敏捷启动，带给驾乘者舒适体验。更不要说英朗还有1.5L的四缸版本，动力输出更加平顺。

还有更好的后排舒适性。英朗后排地板采用了平整化的设计，充分考虑到了后排乘客的乘车体验，给后排乘客更宽敞的空间。此外后排空调出风口的设计，也是让后排乘坐舒适性得到了进一步提升。

此外英朗为了最大程度上提高驾乘者的舒适感，使用了同级车比较少有的多连杆独立悬架。要知道，有相当一部分厂商因为更简单的结构和更低廉的成本选择了扭力梁式悬架，还美其名曰半独立悬架，其实这种悬架车轮之间依然会有较大的干涉。

而英朗所使用的多连杆式悬架是货真价实的独立悬架，这种悬架以更多的零件，更复杂的设计和更高的成本为代价，大幅度减小了路面冲击对车身的影响，从而给人更舒适的驾乘体验。

英朗在外观，动力，以及驾乘舒适性方面，表现都是非常不错的。再加上超大的优惠力度，也难怪英朗在A级合资车中能占有一席之地。毕竟物美价廉的东西谁不喜欢呢？