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在颜值即正义的时代，一款车型的流线造型直接影响着消费者的选择。轮廓方面，帝豪GS采用了吉利家族式外观设计，下进气格栅非常的耐看，两侧鹰眼车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。从腰线来看，新车依旧是完美融合的外观设计，宽C柱的传统得以延续，有助于突出帝豪GS的造型。尾部设计则是令人觉得既熟悉又简洁，新车的后尾灯更加高贵。
整个车内可以说算不错，极其我喜欢。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.25英寸大尺寸的液晶屏，显示清晰且设计也比较方便，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有人性化的符合人体工程学的前后座椅。
长宽高分别为4440×1833×1573mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，帝豪GS的轴距排在23位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。帝豪GS1.5TD 双离合 动 Pro 260T的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，帝豪GS的后备箱容积排在34位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
吉利汽车帝豪GS搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合的组合。1.5发动机搭配在帝豪GS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在13位。
帝豪GS的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、车道保持等配置。
其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
为了更全面客观的了解帝豪GS，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了帝豪GS的口碑词云，具体情况如下：
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