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说到铃木汽车,对于不少的中国消费者来说都不陌生,最为知名的当属当年的长安奥拓,以极低的价格成为了不少家庭的第一辆车,圆了汽车梦。随后铃木又在中国市场推出了雨燕、SX4天语、维特拉,以及SX4天语的换代车型SX4 S-Cross锋驭。
不过随着中国汽车市场的发展,消费者对于汽车的需求也在快速的变化,车身更长,空间更大的车型更受青睐,而铃木的优势仅在于微型车和小型车,大尺寸的车型玩的不溜。于是其市场销量逐年下滑,最后终于退出了中国市场,将业务重心放在了印度等新兴市场。
日前,铃木发布了2022款SX4 S-Cross(国内对应车型名称为锋驭),其外形与当年的锋驭已经没有多少关联度了。新车看起来外观更硬朗,前脸采用了一体式设计,多边形进气格栅内部采用参数化网格装饰,上方搭配了铃木的车标和宽大的镀铬装饰件,与两侧犀利的前大灯连为一体,呈现出展翼式造型,颇具气势和运动感。
从侧面来看,新车的身型相比此前的锋驭略显修长低趴,整个外观采用了大量曲面造型,配合柔和的线条,很有家用车的亲和力。此外,新款SX4 S-Cross配备了后窗隐私玻璃,C柱之后的小三角窗也得到了保留,增加了后排的空间舒适感。
尾部打造上,新车采用了贯穿式尾灯的设计,左右两侧的灯组通过中间的装饰带连为一体,拓展了尾部的视觉宽度。车尾下方,宽大的黑色保险杠继承了后雾灯和反光板,还配备而来银色的底部护板,增强了气势感。
车内,新款SX4 S-Cross采用了展翼式中控台的设计,搭载了新型9英寸悬浮式中控屏,具备Apple CarPlay和Android Auto手机互联等功能。此外,部分车型还配备了卫星导航、真皮座椅、全景天窗、双温区自动空调、LED前大灯和无钥匙进入等配置。
动力方面,新车将搭载1.4T汽油发动机,配备48V轻混系统,最大动力输出为129马力和235Nm,匹配6速手动或6速自动变速箱,前驱车型零百加速为9.5秒,Allgrip车型为10.2秒。据悉,新车将在匈牙利工厂生产,圣诞节前在欧洲销售。网友表示,这么经典的车型为何不引入国内生产销售。
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