哈佛H2到店调整怠速，增强动力的同时，提升怠速，跟抖动说拜拜

哈弗H2作为哈弗品牌旗下的销量担当之一，无论是车型外形还是动力总成，都经过了市场的考验，销量便是一个活生生的例子，据说，截止到目前，哈弗H2已经累计到了近70万辆，这也是市场对其一个肯定。

车 型 分 析

今天给大家带来的调校就是这哈佛H2, 15年的车子。该车辆搭载着1.5T的GW4G15B发动机，其最大功率为110KW,最大马力150HP,最大扭矩为210NM。与之匹配的是6速手自一体变速箱。

车 主 需 求

车主在使用该车多年后，发现该车超车无力，无法做到超车及时动力输出，同时发现该车在开启空调系统挂D挡的时候，发动机抖动非常严重，怠速也稍低。所以，希望通过调校ECU，达到所需的驾驶体验。根据车主反馈用车情况，在一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将ECU程序数据调整至车主想要的效果，同时符合车主的驾驶需求，制定ECU调校核心点，在原来输出基础上，优化整体的协调性和动力输出优化至最佳状态。

车 辆 信 息

车型：哈佛H2

排量：1.5T

车辆检测：无故障

硬件状态：素车

施 工 过 程

1、升级前对车辆进行检测，读取车辆故障码检测，确定现怠速数据的准确数值，确保没有任何故障码，以确定符合ECU升级施工标准。

2、经技术工程师确认，该车采用防调模式，需拆下原车电脑读取数据，工程师迅速接通设备。

3、接通设备读取原车程序数据，并将对原车数据进行终身备份，存储到自有的云服务器中，以确保数据的安全。

4、对数据进行调整，经过俩个半小时左右的数据反复调整和测试，根据客户需求调校好的定制程序写入到电脑中。

5、写入完成，工程师再次对车辆做数据流检测，确保升级后没任何的故障码。同时检测调整后的怠速数据流，检测无误后，准备试驾。

试 驾 反 馈

经过调校ECU数据后，把怠速提升到950RPM，效果立竿见影，怠速发动机不再抖动。开起来油门反应灵敏，效果非常明显！