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全新一代1系的外观变化是很大的，采用了最新的家族式设计，整体造型非常的动感。前脸部分采用扁平的进气格栅设计，内部辅以黑色的中网设计，格栅四周使用镀铬饰条进行包围，更加的精致，搭配两侧的大灯内部采用经典的天使眼的设计，日行灯勾勒的相对犀利，下方的进气口呈现出梯形的样式，内部采用银色的镀铬饰条做装饰，更加的精致。整个前脸的设计还是非常具有辨识度的。全新一代宝马1系三厢版的侧面线条相对流畅干练，腰线将车身勾勒的更加修长，侧窗周边采用了亮银色的饰条包围来提升质感，多辐式的轮毂设计彰显出一定的运动感。尾部造型更加的敦实饱满，分体式的尾灯采用了扁平的设计风格，点亮后的视觉效果还是非常不错的。
宝马1系内饰布局简约大气，做工用料扎实，配置齐全，搭载三幅式多功能方向盘，操作简易，并且支持手动调节，中控台采用了大量的软性材质包裹，手感细腻，中控台采用了对称式的布局，中控屏采用了悬浮式的设计，看上去比较简单，并支持carplay和carlife，而多功能的方向盘集成了360度全景影像、巡航定速等功能，配置方面值得一提，像刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等都有配备，安全性方面，标配6个安全气囊，除此之外还配有主动刹车等功能，前后驻车雷达等等，从价位上看宝马1系价格比奥迪A3便宜，但是品牌影响力和价格都要比奥迪A3更强，因此销量一直压福特翼虎。
长宽高分别为4462×1803×1448mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，宝马1系的轴距排在25位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马1系的后备箱容积排在29位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马1系搭载了一台2.0发动机，最大输出功率141kW，最大扭矩280Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马1系的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万紧凑型车车型中排在23位。
宝马1系的主/被动安全配置很齐全，包括了前倒车雷达、零胎压续航轮胎、胎压监测、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、后倒车雷达、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。
其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝马1系的情况，如下图：
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