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这款车整个的流线表现称得上独特。一汽-大众CC的中网设计时尚,并且搭配“大众”标识,让车辆的车头的前脸显得霸气,两侧动感的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身的腰线依旧是大众独到的外观整体设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部完美的视觉重心,尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更性感了。
一汽-大众CC的内饰的设计颇为一大亮点,视觉效果简约大方又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人经典大气。配置绝对是一汽-大众CC的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。内饰中控采用塑料,皮质,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。一汽-大众CC配备皮质的座椅。
长宽高分别为4869×1870×1459mm,轴距也达到了2841mm,在同级别的车型中,一汽-大众CC的轴距排在10位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。一汽-大众CC猎装车 380TSI 双离合 猎风版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,一汽-大众CC的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
一汽-大众CC搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.8S,在18-25万中型车车型中排在25位。
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动驻车、方向盘加热、全液晶仪表盘、LED日间行车灯、外后视镜自动防眩目、前倒车雷达、疲劳提醒、HUD平视显示、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动泊车入位、侧安全气帘、发动机启停、制动力分配(EBD)、手机无线充电、儿童座椅接口、膝部气囊、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、车道保持等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速。
为了更全面客观的了解一汽-大众CC,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了一汽-大众CC的口碑词云,具体情况如下:
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