绅宝智道，国产自主品牌，空间大、配置丰富的B级车

对于很多普通家庭消费者来说，他们在预算有限的情况下，想要购买一台空间更大、配置更丰富的B级车作为家用。但在自主品牌里面，像吉利博瑞价格还是稍微高了一些，今天介绍的这台绅宝智道就比较亲民。

在外观方面，前脸采用了大尺寸的横向拉伸式中网设计，而且上面有明晃晃的镀铬装饰，头灯与中网连为一体，整体效果看起来很大气、稳重，甚至还有些商务的感觉。值得一提的是头灯全系标配了LED光源，在这个价位车型里真的很厚道。全系搭配17寸的双色轮圈，如果在中高配车以上能给配18英寸轮毂，视觉效果会更好。侧面比例很协调，尾灯部分同样采用LED光源，里面类似矩阵式的设计显得很精致。

坐进车内，内饰设计偏向于营造科技感和豪华感，豪华感主要表现在仿木纹的装饰，以及大面积钢琴烤漆面板的应用；科技感就体现在全液晶仪表盘，以及12.3英寸的中控大屏，它搭载了与百度联合开发的一套多媒体系统，可以通过语音实现对天窗、空调、车窗等的控制；除此之外，还配备了车载互联系统。在内饰用料上，凡是能接触到的地方全部都是软质包裹，还有缝线设计，看起来很有豪华感。

绅宝智道车长达到了4785mm，轴距为2780mm。前排座椅调到合适的位置，腿部还有近三拳的距离，头部富余三指左右；整体来说乘坐空间表现完全能满足家用。座椅坐起来很柔软，侧翼会紧紧的将身体包裹住，座垫对腿部的承托很到位，只是靠背稍微硬了一点；中央地板的隆起很小，在乘坐三个人的时候也不会觉得难受。

试驾地点选在了一条非常棒的山路上，这对于体现绅宝智道的底盘表现，以及动力总成表现，是绝佳的场所。试驾车动力上搭载1.5 T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩达到210牛米，对于紧凑级轿车来说，动力已经足够了；匹配CVT变速箱，整体表现非常平顺，所以从性能表现上它属于那种不能说非常强劲，但一定是能够满足你正常的所有需求。

底盘调教以及山路上的驾驶表现，在经过减速带或小的坑洼路面时，感觉异常沉稳，能传递清晰的路感，我觉得作为国产自主品牌在这方面下了很多心思，也在成本上追加了很多投入。绅宝智道非常好上手，各种人机工学的调校，包括方向盘的力度都恰到好处，而且还带有后轮随动转向功能，比如在弯道以时速60公里的速度行驶，感觉车非常听话，是很难得的一点。

麋鹿测试也是在北欧盛行的一种，就是以紧急避让的方式连续变线。有了后轮随动技术在连续变线过程中，让人觉得非常安定；四个轮胎都与地面有非常好的抓地表现，车头和车尾跟随感都非常棒。但是它的转向比会有些偏大，还有就是转向力度有时候会不匀称。

通过对绅宝智道，给我留下了深刻的印象，独创的外观设计、出色的底盘调校、1.5T发动机的动力储备，都有非常不错的表现。这三方面具体来说就是，在城市里开过减速带时底盘的舒适度，在同价位、同车型级别里，都属于表现上乘的；在山路激情驾驶时非常愿意入弯，整车有非常好的贴地感受，绅宝智道也继承了萨博的贴地飞行基因，所以在过弯时让人有很强的自信心。

绅宝智道的售价在7.99-12.29万元之间，购买推荐上我推荐次顶配车型的新智板，自主驾驶电动调节以及自动空调都有搭载，对于家用车是完全够用。