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你还记得你买第一辆车的时候是什么心情吗?有的人是几天几夜睡不着,反复查看各种车型,有的人是纠结后期保养等问题,那你关心的是什么呢?当然,每个人的答案都不一样,包括价格、空间、尺寸、三大件,安全性、耐久性、燃油经济性等,以及保值率。其中保值率是大家最为关心的,毕竟都想着日后发达了都要换车,那么买车前应该考虑保值率这个问题吗?带着这个问题,我们今天就来探讨一下保值率到底是个什么东西?
在我看来,保值率这个东西只是针对一些豪车,就比如二线品牌的路虎,如果花费60万元买一台路虎极光,你可以体验路虎全地形适应系统;或者你可以买一辆捷豹,感受到英式风格的跑车;或者吉利的沃尔沃,你也可以享受到北欧风格的安全感。这些车不仅品牌影响力值钱,其品质也是很值钱,包括舒适度也是很了不起,可以说买这些车是一种体验享受的乐趣,当然,有人钱更不会在乎保值率了。
不过,也有许多消费者更中意BBA,尤其是在国内市场,正因为如此,所以BBA的保值率相对更高,毕竟大家都想要,有了市场自然有了保值率。相对于二线品牌而言,二线品牌常年打折,而且市场需求并不是很大,能够用最少的钱买到一台全新的二线品牌,为何还要去买二手车呢?而且二线品牌的市场相对要比一线品牌差很多,所以二线品牌并没什么保值率可言。
我们再来说说三线品牌,丰田、本田、现代等品牌的表现又如何呢?说到三线品牌就存在两个问题,首先三线品牌并不贵,很多人都选择开到报废,其次三线品牌的知名度,市场需求量,包括品牌影响力都远不如二线品牌,所以三线品牌的掉价也是很快。那么,就有人说,保养好一些是不是保值率就高,那也不一定,还要看综合表现,市场热度等。最关键的是零部件的通用性好不好找,所以大众为什么那么保值,就是因为大众的零部件都是通用的,奥迪车上都能拆出大众的logo。
其中保值率最关键一点还是里程总数,尽管这些数据可以修改,不过车况好不好,明眼人一眼就能看出来了。或者说有没有发生事故,这些东西仪器也能测出来,要想保值率高,首先要学会保养,其次看车型有没有选对,还有就是品牌因素也是很重要。不过我个人觉得,买车前真的没必要考虑保值率,这玩意会影响你的判断,会影响你的选择,说不定你保养得好,还会一直开下去,车没感情,但是人有感觉,跟随你久了就舍不得它了。最后大家如何看待保值率这个问题呢?欢迎留言讨论。
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