路虎哪款车适合越野？不是揽胜，不是极光，更不是神行者

如果说路虎有哪些车型适合越野？你首先会想到哪些呢？是路虎揽胜还是路虎极光，或者是神行者，其实说到越野，实际上，路虎揽胜没有资格称越野。毕竟，路虎揽胜定位是城市豪华SUV，和越野压根沾不上边。如果你开着路虎揽胜去越野，多少车主都会心疼的。

而在我看来，路虎揽胜的最大特点就是价格昂贵。自从p400e上市后，它将路虎揽胜的声誉拉到了一个新低，尤其是油电混动系统更让无法想法与越野挂边。然而路虎最狂野的车型并非路虎揽胜。

当然，说到狂野的越野车，事实上发现系列的车型只适合自驾游旅行，不管是发现4还是发现5都一个样。毕竟，在发现5自从拆除主梁后，承载力受到了很大影响，根本没办法支持起越野的极限。也许你会发现，发现系列始终是走城市suv的路线，如果你要发现系列和牧马人以及奔驰大G相比较，你就会发现路虎城市SUV根本不是一个级别的。

当然，如果回归到多年前的路虎，你会发现卫士才是真正的硬汉。说起越野的话，卫士可谓鼻祖级别，完全能够碾压牧马人和奔驰大G。路虎卫士的核心就是为越野而生，完全能够带给你真正的越野级别的享受。

路虎卫士从车轮到车头灯清楚地写着“我是一辆越野车”。从这个笔直的车身设计可以看出，这是一个硬汉级别的车型。事实上，在路虎卫士停止生产后，越野圈变得更加孤独，似乎再也找不到卫士的对手。

好在路虎并没有放弃卫士，重新升级之后，防护更改了其先前的设计并重新到公众的视野中。与老款卫士不同的是，新款卫士可以说是为了适应当下的趋势而改变的。毕竟，从外观上可以看出，卫士做出了很多改变，这套设计语言变得更加圆润和谐，更倾向年轻化和时尚化。

同时为了提高更好的舒适性，在内饰设计和舒适性能方面，防护罩等地方再次改良升级。当然，小书包等“硬核装饰”也是必须存在的。为了继续更好地使用习惯，这一代的守卫也会使用车门打开。

别以为它只是颜值上看起来不错，而他尺寸也被调整了。5100*1900*1915mm的车身尺寸达到了标准的全尺寸SUV水平，比汉兰达更大。为了更好地调整接近角和离开角以及空间布局，防护轴距也达到了3022mm。这不是一个亮点。在越野性能方面，卫士可能会继续使用老款车型的三把锁，只不过是选装配置而已。

至于路虎卫士以后会设计成什么样子，至少现在路试车的颜值相当高了，从目前的情况看，城市SUV的元素会越来越多。与老款的硬派憨厚的风格相比，产品设计的变化是否能被市场认可，还需要市场自身的评估。

有一件事是可以肯定地，与老款的2.4t柴油机相比，新卫士搭载的2.0T发动机在驾驶感受上回归主流。从目前的数据来看，它的最大功率达到221kw，最大扭矩达到400nm，与传统的8at变速箱相匹配。闭上眼睛想想，一辆5米1的硬核越野车，配有三把锁和一个小书包，是路虎最野性的车型，也是路虎最传统的车型。那么大家会怎么看待全新路虎卫士呢？欢迎留言吐槽。