全时四驱+手自一体 面子足

这款车整个的车身线条表现称得上流畅。总体而言，新一代揽胜运动版的前脸设计变得更加圆润，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧凌厉的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面依旧是路虎独到的整体设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！在车尾的设计的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，新车的尾灯设计更加简洁。

内饰设计上，揽胜运动版更强调前卫和前卫。配置绝对是揽胜运动版的强项之一，该车配备了可电动上下前后调节的皮质方向盘，操作灵活，还支持加热功能。贯穿式的中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.2英寸的大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。揽胜运动版配备皮质的座椅。

揽胜运动版的车长4882mm，车身宽度达到了2073mm，轴距2923mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽胜运动版的轴距排在26位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为780L，拓展容积为1686L，在同价位同级别的车型中，揽胜运动版的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

揽胜运动版5.0 V8 SVR采用5.0发动机，最大马力575，峰值扭矩达到700，匹配手自一体变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽胜运动版的官方实测零百加速成绩为4.5S，在80万以上SUV车型中排在17位。

揽胜运动版的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、前倒车雷达、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、全液晶仪表盘、儿童座椅接口、后倒车雷达、HUD平视显示、外后视镜自动防眩目、陡坡缓降、疲劳提醒、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、自动泊车入位、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车、车道保持、方向盘加热、上坡辅助等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜运动版，那么我们根据历史上购买过揽胜运动版的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜运动版最满意的是它的包裹性强，另外全时四驱、前置四驱也都是大家喜欢它的点。