解密：养一台涡轮"大"五座，到底费不费钱

对于我们这些普通老百姓来说，买车的目的就是为了出行方便，牌面这些都不是我们首要考虑的。所以我对汽车的要求就只有一个，那就是省心、省油，说得简单点，就是要它耐用、油耗低；对我来说，这是我最看重的部分。但这也是我们选车时，没办法了解到的，毕竟品质还是要经过长时间的用车才看得出来。上周，刚好我的新宝骏RM5行驶里程超过1万公里，我也开车去4S店做了第二次保养，趁着这次保养我和大家分享一些我的用车感受。

我的这台新宝骏RM5是半年前我花12万多落地的，因为当时预算比较充裕，我直接上了五座版的顶配车型，毕竟我也希望配置越高越好。买车之后，我就经常带着妻子和孩子出去玩，也经常和朋友约着去附近的郊区烧烤、摘水果等，所以不知不觉间，我的车已经开了1万多公里。

因为以前我亲戚家有一台迈腾，有时候一起出去，我总坐他的车，那台车给我留下的印象就是动力强，但涡轮车实在是太娇贵，不仅保养贵、油耗也高。一开始，我对搭载1.5T发动机的RM5的主观印象也是如此，不过它却给了我不少惊喜。首先，我的车目前百公里油耗只有7.4L，按照5块6一升的油价来算，每公里的油费只有4毛出头。而且我的车最主要的用途是我上下班，周末去附近玩耍，大部分使用场景都是在城区，我觉得这样的油耗对于一台1.5T发动机来说，算是比较省油的，至少我接受起来毫无压力。

其次就是保养，这次我去4S店，流程也和上次一样，刚开车进店就有工作人员上来接车。保养的过程我也在旁边看，还和师傅聊了几句，这次的机油放出来就是比较透明的，不像第一次带有一点点黑色，师傅说这就说明新车磨合得比较好。然后这次保养与上次相比，除了要更换发动机机油、机油滤芯外，还要更换一下空调滤芯总成。但整个过程还是在半小时内一气呵成，最后工人师傅还检查了一下底盘有没有损伤。后面，我看保养清单，各项材料加起来，总费用也才300多一点，比首保时的200多块钱只多了几十块钱。

而我对新宝骏RM5的满意不仅在于它"省吃俭用"，它的车联网系统便捷性才是我每天真实感受到的。在我们北方，车在外面停一晚上之后，第二天早上上车简直是"透心凉"，但新宝骏可以用手机远程打开空调，在家吃早饭时，我就会打开热风，上车就能感受到温暖。同时，它还可以实现在线导航、在线音乐功能，甚至还支持美团、抖音等手机APP，我觉得它的功能完全不逊色于智能手机。此外，新宝骏RM5还支持语音控车，我只动嘴就能控制导航、空调等，甚至还能直接用语音回复微信。

还是那句话，我们老百姓买车没有别的追求，就希望它能省事、省油，这是最重要的两点。新宝骏RM5除了这两点让我满意外，它的车联网系统带来的便捷性也让我很满意，并且自动驾驶辅助系统在用车过程中也为我省下不少事。总之，用一个词来形容新宝骏RM5的话，那就是经济实惠，这也是一台真正不娇贵的涡轮车。