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车圈朋友可能都记得，去年的11月，号称新能源车王中王的特斯拉在新车发布会上丢了人。
原本为了彰显车身是防弹材质制作的，于是就现场表演"砸车"，可是好死不死的是，所谓的高端材质，哐当一声就被砸坏了。
作为电动汽车的先行者，特斯拉居然"玩砸"了自己的发布会。这个场面要多尴尬有多尴尬。
前段时间，我们的自主品牌奇瑞新能源，也在大蚂蚁发布会表演了"砸车"。
两颗四公斤重的不锈钢铁球从高处自有落在大蚂蚁车外覆盖件上，没想到，外覆盖件完好无损。
原来这是一种奇瑞研发的高分子复合材料，看着和普通的"塑料"无二，但是具有高强度、耐腐蚀、绝缘、绝热等突出优点。
根据公开报道，奇瑞这项技术已经获得了"中国汽车工业科技进步奖"的一等奖，而且首创封闭截面多腔铝型材骨架和高分子复合材料，已经写入了《节能与新能源汽车技术路线图年度评估报告2019》。这将对于新能源汽车行业产生重要的引领作用。
由于新能源车面临的最大问题，就是如何降低能耗，提升续航能力。基于此，在提升电池能力的同时，就要千方百计降低能耗，而降低能耗的最好办法，就是在确保安全的同时，降低车体材质重量。
所以，这种高分子复合材料成了新能源车的最佳选择。
奇瑞大蚂蚁就是采用这种复合材料。在现场试验中，这种材料在模拟车辆相撞的时候，不掉漆、没有凹痕，外表完好无损。
这一下子就引起了大家的关注。据悉，奇瑞大蚂蚁一经上市，预定量就直追一万，可谓为真正的国货之光。
奇瑞大蚂蚁不仅车身材质高端，设计更加贴合实际，特别是车身采用独有仿生车身安全设计，笼式立体空间车身结构，碰撞防护效果相比普通车辆提升了30%~50%，并且能满足C-NCAP五星安全标准。
当然，奇瑞大蚂蚁最突出的优势就是续航能力，在车身轻量化的同时，新技术大幅度提升了电池蓄电能力，整体续航能力能达到510km。这是很多燃油车加一次油都达不到的续航里程。
除此外，奇瑞大蚂蚁六面安全气囊、主驾智能预紧安全带、ESC车身稳定系统、360全景影像系统、疲劳监测等功能全力护航，这些功能有效提升了奇瑞大蚂蚁整体使用感受。
众所周知，奇瑞是我国最早开始发动机技术研究的自主品牌。奇瑞大蚂蚁依旧选用的是安川电机，最大功率能达到130kW，峰值扭矩280N·m，采用后置后驱、四轮轮独立悬架，平衡动力分布。
这是什么概念？举个例子，脚尖轻点油门，车子就能提速，而且车身平稳、平顺。即便是弯道处也能达到60km/h以上。这是很多燃油车都无法达到的标准。
当然，除此以外，奇瑞大蚂蚁不同于奇瑞其他车型，这款车采用"自然美学"的设计，前脸封闭进气格栅搭配分体式LED灯组，整车辨识度极高，而且车身侧面采用溜背式造型，整体颜值绝美。
综合来说，10万块钱标准的SUV车中，奇瑞大蚂蚁绝对可以排在前列。可以说，奇瑞大蚂蚁的设计师是真的开窍了。
正因为如此，奇瑞大蚂蚁被赋予了"有望替代燃油SUV车"的厚望。
这真正代表着国产汽车的高光时刻，特别是国产新能源汽车的崛起。国货之光，名不虚传。
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