产品力面面俱到，关键价格也不高，林肯冒险家难道没有缺点？

产品力面面俱到，关键价格也不高，林肯冒险家难道没有缺点？

近年来，随着汽车市场竞争的日益激烈，不少车企也都加快了车型换代和新车上市的脚步，林肯便是其中的一员，为进一步实现国产化，林肯接连发布了冒险家、航海家和飞行家三款国产化车型。2021年林肯开年更是再创了销量记录，1月份全系零售超8200台，同比劲增162%，连续9个月实现同比环比双增长，其中表现最为突出的莫过于林肯冒险家，单月销量更是突破了5000台。

能做到这一点，自然与该车强大的产品力和竞争力脱不了干系，目前该车已经更新为2022款，那么该车真的没有缺点吗？

不拘一格的外观设计

在外观设计上，2022款冒险家采用其家族最新的设计，一眼就能让人认出这就是一台林肯旗下的车型，其外观在具有浓郁美式豪华风格的同时，很有辨识度，标志性的星辉式前格栅内部均为镂空状，看上去很是精致，左右两边则采用了晶钻式自适应LED矩阵大灯，支持大灯随动转向、自动远光灯、主动防眩目等功能。

车身侧面2022款冒险家给人很舒展大气的视觉效果，2022款车型对轮毂尺寸进行了升级，采用20英寸亮面铝合金轮毂，搭配悬浮式车顶，进一步加强了整车的视觉冲击力；而在车尾处，2022款冒险家则采用一体贯穿地平线式LED尾灯，并保留了双边共双出的排气布局，整体外观不拘一格，呈现出强烈的美式豪华风格。

内饰用料厚道且实在

在车内设计上， 冒险家更是采用十分实在且厚道的用料，大面积的采用软包材质、钢琴烤漆以及真皮方向盘，甚至连座椅都采用了Savannah半苯胺高级皮质打造，加上暖色调的内饰氛围，让整体车内更具质感。此外，2022款冒险家全系标配了12.3英寸全数字仪表盘和12.8英寸超大高清触控屏，内置第三代SYNC+智行互联系统，功能丰富的同时，分辨率更是高达1080p。

澎湃动力是最大底气

能否决定开车是否有底气，动力显得至关重要，在这方面，2022款冒险家全系搭载2.0T+8AT的动力组合，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米。其动力储备充足，开起来动力没有任何拖泥带水的感觉，即便该车的车重已经接近1.7吨，但轻踩油门踏板依旧可以拥有很强的推背感，加速超车一气呵成。

另外，2022款冒险家提供5种驾驶模式可以选择，同时还配备了CCD自适应悬挂和AWD智能可分离式四驱系统，不仅可以胜任绝大多数的公路路况，即便是在一些湿滑、碎石等路面，也可以从容通过，并且冒险家的这套悬挂质感和高级感都是很强的，开起来有着属于美系豪华SUV特有的高级感。

智能科技保驾护航

开车出门在外，家人朋友免不了就会担心自己的安全，在这方面冒险家配备林肯Co-Pilot360 Plus高级智能助驾系统，其中集成了20余项人性化主被动安全和驾驶辅助系统，例如带LCA道路居中辅助功能的ACC智能自适应巡航系统、APAP一键主动泊车等功能，在日常驾驶过程中都是十分实用的。

除此之外，冒险家还配备了Phone As A Key智能手机钥匙，这项功能可以说是彻底取代了传统的车钥匙，让我们随身携带的手机具备智能遥控钥匙的功能，离车1.5米的时候，就可以通过蓝牙感应自动解锁，不用将手机掏出来，即可实现解锁车门上车、启动车里、开启后备厢等功能。并且冒险家同样配备了林肯标志性的“密码门”，通过备用密码就可以解锁车门、启动发动机。

写在最后：

总的来说，林肯冒险家还真没什么缺点，该车在各方面都有着亮眼的表现，相比起同级别的很多车型都有着明显的竞争力，而该车24.68-34.58万元的售价区间更是诚意满满，最关键的是，即便是选择最低配车型，依旧可以拥有十分不错的配置。如果真要说什么缺点的话，那就是相比起同级别的奔驰GLC、奥迪Q3等车型，冒险家进入国内市场相对较晚，但相信给冒险家一些时间，它的市场表现和销量都会追平甚至是超过同级别竞品车型。因此在我看来，如果考虑豪华入门级SUV的话，2022款林肯冒险家就是一个十分不错的选择。